Ингибитор коррозии

Для чего нужны ингибиторы коррозии в нефтедобыче?

Любой нефтепровод подвержен такой проблеме, как коррозия. В агрессивной среде присутствует ряд компонентов, на которые реагируют металлы – кислород, сероводород, вода и другие. Современные ингибиторы коррозии в нефтяной промышленности не допускают разрушений в трубопроводе, начинающихся на фоне подобных реакций.

Предназначение

Сегодня ингибиторы коррозии в нефтедобыче выпускаются в различных вариациях.

Их отличает состав растворителей, активная составляющая и иные признаки. Благодаря столь широкому выбору можно подобрать подходящее средство для имеющихся условий в конкретном случае, с учетом его специфики и особенностей.

Иногда допускается индивидуальная оптимизация указанных средств в соответствии с условиями добычи нефти на участке.

В любом случае это химические элементы или их смеси, которые, попадая в систему, тормозят процесс ржавления в ней, не меняя при этом концентрации основных веществ, провоцирующих его.

Благодаря их применению на практике обеспечивается:

Защита стенок нефтепровода от коррозии редких типов, в том числе охрупчивания, сульфидного растрескивания.
Защита оборудования от популярных вариаций – кислотной и сероводородной.
Гибель вредоносных бактерий.

Для достижения оптимального уровня защиты требуется правильный расчет концентрации используемого средства исходя из степени агрессивности среды и дополнительных условий.

Все ингибиторы коррозии в нефтяной промышленности проходят обязательную сертификацию в соответствующем центре, специализирующемся на средствах для нефтяной промышленности.

Ингибиторы коррозии металла

Ингибитор не является каким-то конкретным веществом. Так называют целуют группу веществ, которые направлены на остановку или задержку протеканий каких-либо физических или физико-химических процессов. В большинстве своем он направлен на задержку ферментативных процессов.

Ингибиторы в основном действуют в тех случаях, где имеется цепная реакция или процессы с активными центрами и частицами. Ингибитор действует на активные вещества. Он либо их блокирует, либо задерживает. В некоторых случаях он вступает в реакцию с активными частицами и из-за этого образуются свободные радикалы.

Важно: Ингибитор следует вводить в систему реагирования двух веществ в небольшом количестве. Оно не должно превышать объем элементов, между которыми должна быть реакция.

Состав ингибиторов коррозии

Ингибиторы представлены следующими веществами:

Гидрохинон. Данный ингибитор относится к разряду ингибитора окисления.
Соединения технеция. Данный ингибитор служит для задержки образования коррозии на стальных материалах.
Трихлорид азота. Он применяется в реакции хлора с водородом.

Внимание: При реакции хлора с водородом следует вводить данный ингибитор в минимальном количестве. Одной тысячной доли от общего объема реагентов будет достаточно для прекращения процесса взаимодействия.

Ингибиторы могут действовать двумя разными принципами на взаимодействие двух веществ:

Обратимый. При этом молекулы ингибиторов не изменяю молекулы реагирующих другу с другом веществ.
Необратимый. В результате данного действия ингибитора оказывается влияние на молекулярный состав одного из реагирующих веществ.

Ингибиторы и их основные виды

Что такое ингибиторы коррозии? Это сера, азот или кислород, применение в виде различных групп или соединений, но развитие полимерной химии ежегодно расширяет список ингибиторов веществ.

На сегодняшний день выделяют следующие виды ингибиторов коррозии металлов:

работающие в растворах кислот;
действующие в щелочных растворах;
применяемые в нейтральных средах и воде;
эффективные при предотвращении атмосферной коррозии;
разработанные для разведки нефтяных залежей, их добычи, хранения и транспортировки;
антикоррозийные средства для вторичной переработки нефтепродуктов, а также действующие в отношении органических сред.

Это достаточно большие и условные группы веществ и соединений. Ингибиторы каждой группы можно подразделить по свойствам физики, механизму воздействия, способу применения. Но в целом все ингибиторы можно разделить на смешанные, анодные и катодные.

Такое деление позволяет не только определить их возможность взаимодействовать с различными реакциями, но и успешно определять функциональную предназначенность замедлителей реакции для определенного типа ржавчины. При этом химики руководствуются степенью их воздействия на парциальные электрохимические реакции.

На видео: пример работы Ингибитора Krown T 40.

Дальнейшее градуирование делит ингибиторы внутри групп по наиболее характерным признакам: летучий ингибитор коррозии в атмосфере (он же контактный). В кислотных растворах существует деление на ингибиторы перевозки, травления, перевозки и хранения, ингибиторы коррозии в нефтедобыче. Применяемые для снижения агрессивности нефти подразделяются на замедлители на аминной основе или образующие на поверхности водоотталкивающую пленочку.

Свойства ингибиторов коррозии

Таблица 1. Физико-химических свойств ингибиторов коррозии

№ п/п	Марка ингибитора	Общая характеристика	Плотность при 20 °С, г/см3	Содержание, %	Вязкость при 50 °С, сСт	Температура, °С
основного азота, в пределах	смол, не более	механи-ческих примесей	засты-вания	вспышки	самовоспла-менения
1	И-1-А* (ТУ 38-103246-87)	Вязкая темно-коричневая жидкость с характерным запахом пиридинов, почти не растворяется в воде, хорошо растворяется в органических растворителях, а также в соляной, серной и других сильных кислотах	1,0…1,1	7,0…9, 5	5	0,2	—	—	—	—
2	И-1-В* (ТУ 38-103-238-74)	Темно-коричневая жидкость с характерным слабым запахом, легко растворимая в кислотах и в воде	1,25…1,35	—	3,0	—	—	—	—	—
3	«Север-1» (И-2-А)* (ТУ 38-103-201-76)	Легкоподвижная темно-коричневая жидкость, хорошо растворяется в бензоле, спирте, ацетоне, соляной и серной кислотах	0,93…1,05	4,90…6,65	3,5	0,2	7…12	-65	+23	+385
4	И-З-А* (ТУ 38-403-29-73)	Темно-коричневая жидкость с характерным запахом, хорошо растворимая в полярных органических растворителях и минеральных кислотах	0,99…1,07	8,3…11,0	3,5	0,2	15	-33…-45	+76	+413
5	И-4-А* (ТУ 38-403-44-73)	Темно-коричневая жидкость с характерным запахом, хорошо растворимая в бензоле, спирте, ацетоне, соляной, серной кислотах и ряде других продуктов	0,94…1,00	4,9…6,65	3,5	0,2	3…7	-50…-75	+15	+413
6	И-4-Д (ТУ 38-403-46-73)	Темно-коричневая вязкая жидкость с характерным запахом, эмульгируется в водных растворах, растворяется в толуоле, хлороформе, четыреххлористом углероде и некоторых других средах	0,85…0,95	—	—	—	65…95	-12…-15	+81	+239
7	«Тайга-1» (И-5-ДНК) (ТУ 38-403-47-73)	Легкоподвижная темно-коричневая жидкость с характерным запахом, эмульгируется в водных растворах, растворяется в углеводородах	0,92…0,96	—	—	—	—	-50	+20	+340
8	И-2-Е	Легкоподвижная темно-коричневая жидкость со слабым характерным запахом, растворимая в воде, спирте, кислотах	1,0…1,1	—	—	8…10	—	-50	—	—
9	«Тайга-2» (И-5-ДТМ) ТУ 38-403-78-78)	Легкоподвижная темно-коричневая жидкость, растворимая в спирте, бензоле, дихлорэтане и других органических растворителях	0,87…0,89	—	—	3,9… 4,0	—	-45	—	—
10	И-21-Д (ТУ 38-403-101-78)	Легкоподвижная темно-коричневая жидкость, растворимая в спирте, бензоле, дихлорэтане и других органических растворителях	0,8…0,9	—	—	5,0	—	-16	—	—
11	И-30-Д (ТУ 38-403-79-76)	Легкоподвижная темно-коричневая жидкость, эмульгируется в воде, растворяется в спирте, бензоле, дихлорэтане	0,85… 0,87	—	—	5,0	—	-40	—	—
12	И-К-10 (ТУ 38-403-68-75)	Легкоподвижная коричневая жидкость, растворяется в воде, спирте, кислотах	1,06…1,1	—	—	8…11	—	-50	—	—
13	И-К-40 (ТУ 38-403-75-75)	Легкоподвижная коричневая жидкость, растворяется в воде, спирте, кислотах	0,95…1,15	—	—	10…15	—	-50	—	—
14	Нефтехим (ТУ 38. УССР 201463-66)	Представляет собой смесь полиэтиленполиамидов карбоновых кислот легкого талового масла и солей пиперазина этих кислот в растворе керосина и катализата риформинга	—	—	—	—	7	-18	+37	340…435
15	Газохим (ТУ 113-03-20-73)	Однородная жидкость темно-коричневого цвета, растворяется в углеводородах	0,97	—	—	—	—	-10	+61	262

Смешанные

Наиболее качественными и действенными являются смешанные ингибиторы. Они останавливают как катодную, так и анодную реакции в тех или иных условиях. Так, к смешанным химики относят:

БА-6;
катапин;
ХОСП-10;
пиперидин;
нитриты;
хроматы аминов;
уротропин.

Особенности препаратов для нефтедобычи

Сама по себе нефть – это коррозионная среда с повышенной агрессивностью. Это обуславливается присутствием в ее составе сероводорода в растворенном состоянии.

Применение специальных ингибиторов требуется абсолютно для всех стадий добычи, транспортировки, хранения и переработки.

Наиболее востребованы препараты, создающие специальную пленку с гидрофобными свойствами на поверхности оборудования. На практике часто применяются средства на аминной основе.

На фоне регулярного применения указанных средств, коррозия в нефтяной промышленности сокращается. Вместе с ней минимизируются и затраты средств на восстановление поврежденных участков и досрочную замену оборудования. Чаще всего для защиты насосного и транспортирующего оборудования, самих нефтепроводов, обращаются к средствам типа СП-В с небольшой токсичностью, Олазол-Т2П.

Видео по теме: Защита НПО от коррозии

Распространенные типы кислотных ингибиторов

Химики отмечают, что для снижения расхода кислоты, желательно применять ингибиторы кислотной коррозии в процессе травления металла. Это отлично сказывается на себестоимости, сокращая расходы. Они при этом снижаются до 40%. Одновременно меньше расходуется растворение металла и выделяется H2.

Ингибитор, добавленный в ходе процесса, еще и улучшает качество очистки металлической поверхности от оксидов и окалины.

Еще одним ценным качеством кислотного ингибитора является отсутствие лик трансформаций при повышении температуры процесса. Существуют ингибиторы кислотной коррозии, имеющие в своем составе мясокостную, кровяную, костную муку. Их действующим началом являются аминогруппы органических белков. Активность в травлении доходит до 70%. Они считаются весьма эффективными и востребованными.

Из наиболее распространенных кислотных ингибиторов производители используют следующие вещества:

ЧМ (Р + П) – применяется в сернокислотных растворах к малолегированной и углеродистой стали, но ныне считающийся устаревшим.
КИ-1 – (водный раствор 25% уротропина и в таком же соотношении катапина). Он отлично действует в растворах плавиковой, соляной, фосфорной, серной кислот и применяется в автомобильной промышленности, а также при травлении электротехнических, низко- и высоколегированных сталей. Его используют и для придания антикоррозийных свойств арматуре железобетонных изделий. Имеет аналоги: БА-6, Синол-ИКК, ПБ-5, ПКУ.
С-5 – ингибитор комбинированный. Он обладает действием синергетика, растворим в воде, водных растворах щелочей и кислот, эффективен при травлении высокоуглеродистых и легированных сталей, применяется на метизных, сталепрокатных, трубопрокатных комбинатах.
ПАВ-446 (пеназолин) – ингибитор, обладающий двойным действием, нетоксичный, усиливает показатели травления, максимально удаляет окалину.
ХОСП-10 – применим для органических кислот, а также серной, соляной. Используется в работе с черметом и цветметом, улучшая качественные показатели поверхностей, пластические свойства металлов.
БА-6 – невозможно растворить в воде, зато он хорошо расходится в органических растворителях, соляной, серной, фосфорной кислотах. Применим в процессе солянокислой обработки оборудования скважин по добыче нефти и газа. При этом хорош для перевозки и хранения кислот, в процессах травления.

Использование любых средств предохранения металлических изделий и конструкций от разрушительного воздействия коррозий требует ежедневной необходимости в получении новых способов борьбы с ржавлением и разрушением, разработки новых и эффективных ингибиторов для кислотной среды.

Банк патентов постоянно регистрирует новые изобретения, практическая ценность которых неоспорима, и отечественные разработки не уступают по качеству и эффективности зарубежным веществам этого типа.

Применение ингибиторов коррозии

Ингибиторы получили широкое распространение в современном мире. Их деятельность направлена на предотвращение неприятных последствий, которые могут возникнуть после взаимодействия двух разных веществ. Применение ингибиторов особенно полезно при изготовлении металлических изделий. Группы этих веществ являются наиболее эффективным методом борьбы с образованием ржавчины на поверхности металлов.

В современной промышленности разрабатываются ингибиторы, созданные на основе сочетания различных веществ. Они нашли широкое применение в нефтяной промышленности. Специальные ингибиторные смеси применяют для защиты нефтеперерабатывающего оборудования от появления налета ржавчины. Нанесение ингибиторов провоцирует образование на поверхности оборудования отрицательно заряженных частиц, которые не дают возможности агрессивным средам повлиять на структуру металла, из которого оно сделано.

Также ингибиторы используются для изготовления эмульсии для бурения нефтяных скважин.

Практически все группы ингибиторов предназначены для борьбы с разными видами коррозии. Они справляются и с местной коррозией и с локальной.

В закрытых охлаждающих системах ингибиторы применяются уже давно. Их применение для данной цели является оправданным методом. Ведь при их взаимодействии с реагентами охлаждающая вода не меняет свой химический состав. В процессе использования охлаждающих систем отмечается незначительное уменьшение потока жидкости в них. Однако этот показатель не является критичным и не влияет на качество эксплуатации системы.

Таблица 2. Применение ингибиторов коррозии

Область применения	Ингибиторы коррозии
Для защиты нефтепромыслового оборудования от сероводородной коррозии и коррозии, вызываемой смесью сероводорода и углекислого газа, могут применяться также при солянокислотных обработках скважин. Замедляют коррозию сталей в растворах серной и соляной кислот	И-1-А, И-1-В, «Север-1» И-3-А, И-4-А, И-21-Д
Для защиты от коррозии нефтегазопромыслового оборудования, вызываемой пластовыми и сточными водами, как содержащими, так и не содержащими сероводород	И-4-Д
Для защиты нефтегазопромыслового оборудования от коррозии, вызываемой пластовыми и сточными водами, содержащими сероводород, смесь сероводорода с углекислотой, кислород	«Тайга-1» (И-5-ДНК), «Тайга-2» (И-5-ДТМ), И-30-Д, Газохим, Нефтехим
Для защиты нефтегазопромыслового оборудования от коррозии, вызываемой пластовыми и сточными водами, содержащими сероводород или смесь сероводорода и углекислого газа	И-2-Е, И-К-10
Для подавления жизнедеятельности СВБ, для защиты нефтегазопромыслового оборудования от коррозии, вызываемой пластовыми и сточными водами, содержащими сероводород или смесь сероводорода с углекислотой	И-К-40

Что такое ингибиторы коррозии металла

// тестируем добавление партнерских ссылок по тексту Admitad ?>

Химическая энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия. . 1988.

Понятие и требования

Ингибитор коррозии — вещество, способное в определенной концентрации приостановить или прекратить процесс ржавления деталей. В состав замедлителя может входить как один, так и несколько элементов, образующих целое соединение.

Эффективность действия зависит от двух показателей:

коэффициент торможения разрушения металла;
степень защиты при антикоррозийной обработке.

Основными требованиями ко всем ингибиторам являются:

моментальность действия;
ценовая и сырьевая доступность;
устойчивость при воздействии окисления;
стабильность действия при воздействии температур;
эффективность действия при минимальной концентрации на поверхности конструкций.

Производство и продажа
моющих средств, очистка загрязнений

Прогрессивные технологии на страже природы

Когда металлическую конструкцию сложно, а то невозможно предохранить от коррозии с помощью специального покрытия, приходит время ингибиторной защиты. Сегодня вы узнаете, что такое ингибиторы коррозии металлов (ИК) и механизм их работы. Мы расскажем о том, какие существуют виды ингибиторов коррозии, что составляет их основу. А также откроем, какие свойства ингибиторов коррозии делают составы незаменимыми в борьбе с ней.

Ингибиторы коррозии – это определенные химические соединения, которые способны повышать коррозионную стойкость металлов. Их вводят непосредственно в агрессивную среду, в которой они и проявляют свои антикоррозийные качества. А так как такие среды могут быть разными, то и ингибиторы коррозии металлов отличаются по своим свойствам и механизму работы или воздействия на металл. Свои уникальные свойства ингибиторы коррозии, производимые компанией Конферум, могут проявлять как самостоятельно, так и в сочетании с другими препаратами и методами.

Виды замедлителей ржавчины

В зависимости от типа среды они подразделяются на:

кислотной;
нефтяной;
атмосферной;
нейтральной.

1. Первый вид ингибиторов применяется в кислых средах в небольших концентрациях. Как правило, не более 5 грамм на 1 литр. Обязательными и активными элементами вещества являются азот, сера, кислород, которые применяются при травлении.

Ярким примером служит травление, при котором удаляется окалина со стали. Минус таких веществ в том, что металл при их воздействии теряет 5% своих свойств.

2. В нефтедобыче активно применяются ингибиторы нефтяной среды. Поскольку в нефти присутствуют примеси и сероводород, то и она является сильной коррозийной средой. Для уменьшения агрессивности нефтяной среды в нее добавляют антивоспламенители и смесь парафинообразования. На само изделие, взаимодействующий с нефтью, наносят замедлители на аминной основе, а также вещества, образующие на нем пленку с водоотталкивающим эффектом.

3. Ингибиторы атмосферной коррозии разделяются на:

летучие;
контактные.

Летучие средства представляют собой соли органических или неорганических кислот, концентрация которых увеличивается у поверхности детали, и тем самым происходит его защита. К летучим замедлителям относят бензоаты, нитробензоаты, фосфаты, нитриты и другие. Предъявляется особое требование к упаковке, в которой они содержатся. Она должна быть герметичной и непроницаемой.

Контактные ингибиторы наносят на сам металл, в результате чего на нем образуется пленка, не пропускающая влагу. Такой вид замедлителей не отличается высокой испаряемостью с поверхности. Чаще всего в основе используют бензотриазол, являющийся канцерогенным веществом и требующий особой осторожности при работе с ним. Также используются хроматы и серосодержащий каптакс. Этими веществами обрабатывают медь, бронзу, серебро.

4. Ингибиторы нейтральной среды подразделяются на три вида средств:

образующие плохо растворимые соединения (бораты, карбонат натрия, фосфаты, силикаты);
с окислительным воздействием (хроматы и нитрит натрия);
со слабым окислением (например, вольфраматы).

Книги

Другие книги по запросу «ИНГИБИТОРЫ КОРРОЗИИ» >>

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.

Ингибиторы нейтральных сред

По Розенфельду ингибиторы данного вида классифицируют так:

— с окислительными свойствами (хроматы, нитрит натрия, органические соединения, которые содержат нитро и карбоксильную группу);

— ингибиторы, которые образуют труднорастворимые соединения, но не имеют окислительных свойств (бораты, силикаты, фосфаты, карбонат натрия, гидрат натрия);

— ингибиторы со слабым окислительным действием с анионами типа (МетО4)n- (ванадаты, хроматы, вольфраматы, молибдаты).

Ниже рассмотрено несколько групп часто применяемых ингибиторов коррозии нейтральных сред.

Нитрит натрия

Самое широкое распространение среди ингибиторов нейтральных сред получил анодный ингибитор нитрит натрия NaNO2. Доступный, простой ингибитор очень часто применяется для защиты стали в воде. При повышении температуры эффективность действия нитрита натрия уменьшается, поэтому нужно повышать его концентрацию.

Очень часто нитрит натрия применяется при межоперационной защите металла. Для этого его поверхность обрабатывают 10% водным раствором ингибитора. Концентрация нитрита натрия во многом зависит от количества в воде ионов хлора. Концентрация данного вещества должна быть раз в 10 больше концентрации ионов хлора.

Нитрит натрия не применяется для защиты меди и цинка, при рН более 5.

Фосфаты

Широко применяются для ингибирования охладительных систем энергетических установок. Фосфаты – довольно сильные ингибиторы, кроме того нетоксичные. С ними обращаться нужно осторожно, чтоб не переборщить с концентрацией. Если ввести слишком большое количество – скорость коррозии наоборот увеличится. Фосфаты с продуктами коррозии образуют на поверхности стали труднорастворимые соединения, которые со временем уплотняются, изолируя поверхность. Фосфаты, как и нитрит натрия, является опасным ингибитором, т.к. если ввести его в систему в слишком малом либо большом количестве – это приведет к усилению коррозионного разрушения. Но перед нитритом натрия фосфаты имеют свои преимущества – их защитный эффект не зависит от содержания в воде хлоридов. 10 мг/л – часто используемая концентрация фосфатов для защиты стали в воде.

Хроматы

Хроматы относятся к универсальным ингибиторам, т.к. применяются для защиты почти всех металлов. Очень эффективны для ингибирования водных сред. На практике часто применяют для защиты от коррозии теплоносителей. На защитный эффект большое влияние оказывают хлор ионы, которые уменьшают действие ингибитора. Концентрация хроматов должна превышать концентрацию хлор ионов не менее, чем в 2 – 3 раза.

С повышением температуры эффективность действия хроматов сразу значительно уменьшается, требуется его большая концентрация. Например, при температуре коррозионной среды 20 °С требуется в 2 – 3 раза меньше ингибитора, чем при температуре 80 °С. Если при повышенной температуре в коррозионной среде содержится недостаточное количество ингибирующих добавок – коррозия носит локальный характер.

Немного более эффективными считаются хроматы на органической основе (метиламина, циклогексиламина, изопропиламина, гуанидина).

Хроматы применяются только для защиты металла в оборотной воде.

Среди ингибиторов нейтральных сред можно выделить: ОЭДФ, НТА, ФБТК, ЭДТА, НТФ. Эти комплексные ингибиторы (комплексоны) хорошо защищают изделие лишь в жесткой воде, образуя соединения с катионами магния, кальция.

Для мягких вод больше подходят ингибиторы ИФХАН-31 и 34, которые отлично защищают системы, состоящие из различных металлов и сплавов.

Применение ингибиторов коррозии

Также ингибиторы используются для изготовления эмульсии для бурения нефтяных скважин.

Практически все группы ингибиторов предназначены для борьбы с разными видами коррозии. Они справляются и с местной коррозией и с локальной.

Таблица 2. Применение ингибиторов коррозии

Область применения	Ингибиторы коррозии
Для защиты нефтепромыслового оборудования от сероводородной коррозии и коррозии, вызываемой смесью сероводорода и углекислого газа, могут применяться также при солянокислотных обработках скважин. Замедляют коррозию сталей в растворах серной и соляной кислот	И-1-А, И-1-В, «Север-1» И-3-А, И-4-А, И-21-Д
Для защиты от коррозии нефтегазопромыслового оборудования, вызываемой пластовыми и сточными водами, как содержащими, так и не содержащими сероводород	И-4-Д
Для защиты нефтегазопромыслового оборудования от коррозии, вызываемой пластовыми и сточными водами, содержащими сероводород, смесь сероводорода с углекислотой, кислород	«Тайга-1» (И-5-ДНК), «Тайга-2» (И-5-ДТМ), И-30-Д, Газохим, Нефтехим
Для защиты нефтегазопромыслового оборудования от коррозии, вызываемой пластовыми и сточными водами, содержащими сероводород или смесь сероводорода и углекислого газа	И-2-Е, И-К-10
Для подавления жизнедеятельности СВБ, для защиты нефтегазопромыслового оборудования от коррозии, вызываемой пластовыми и сточными водами, содержащими сероводород или смесь сероводорода с углекислотой	И-К-40

Ингибиторы коррозии для газо- и нефтепромышленности

Наличие в нефти различных примесей, растворенного сероводорода делает ее очень агрессивной коррозионной средой. Ингибирование применяют на всех стадиях добычи, переработки, хранения нефти. При этом используется одно и то же вещество. Большинство ингибирующих добавок образуют на поверхности металла пленку, гидрофобизируют ее. В нефть также вводятся ингибиторы парафинообразования, антивоспениватели, антивоспламенители. Для защиты металла от сероводородной коррозии (газо-, нефтепромышленность) хорошо себя зарекомендовали ингибирующие добавки на аминной основе.

Распространенные ингибирующие добавки в газо- и нефтепромышленности: типа ИФХАНгаз, сульфанол П, АМДОР-ИК, Олазол-Т2П, Корексит-6350, ИСА-148, Сепакор 5478, Додиген 4482-1, т.д.

Ингибитор коррозии

Коррозия представляет опасность для металлических поверхностей. Чтобы ее задержать, используются специальные вещества – ингибиторы. Правильный подбор такого средства продлевает сроки эксплуатации изделия или металлоконструкции.

В этой статье расскажем о том, что представляет собой такое вещество, обсудим эффективность ингибитора коррозии, а также рассмотрим разновидности средств.

Особенности вещества

Сразу стоит отметить, что когда говорят об ингибиторах, не имеют ввиду конкретное вещество. Это набор составов, которые наносят на затронутые коррозией участки или применяют в качестве профилактического средства.

Использование такого средства задерживает ферментативные процессы. Свойства ингибиторов коррозии позволяют воздействовать на активные вещества. В зависимости от ситуации применения, они направлены на полную блокировку процессов или замедление их протекания.

В результате химической реакции происходит образование свободных радикалов, ржавение задерживается и длительность использования металлического элемента увеличивается.

В работе важно соблюдение дозировки и понимание степени эффективности воздействия разных типов веществ. Таким образом, удается не только запускать химическую реакцию, но и получать гарантию, что она будет протекать точно как вам нужно.

Из чего состоят ингибиторы

Принцип действия ингибиторов коррозии зависит от состава. В качестве активных веществ выступают следующие:

Трихлорид азота. Такой тип вещества подойдет для использования в том случае, если запускают реакцию водорода и хлора.
Гидрохинон. Ингибиторный процесс проводится на основании запуска окисления на поверхности.
Различные типы соединения технеция. Средство задерживает развитие коррозии на металлических изделиях, в том числе, на крупных конструкциях.

От специалистов, которые занимаются вопросами защиты от коррозии, требуется понимание взаимодействия ингибиторов с разными типами веществ. К примеру, когда планируется запустить реакцию водорода и хлора, используют небольшие концентрации реагента.

Механизм действия ингибитора коррозии бывает двух типов. Первый – обратимый. В таком случае в химической реакции не происходит взаимного изменения молекул.

Также некоторые реагенты вызывают необратимый процесс, когда состав реагирующих друг с другом веществ сильно изменяется.

Важно понимать особенности разных типов средств, чтобы не только получить нужный эффект, но и не допустить повреждения обрабатываемого материала тем или иным способом.

Защитные свойства и механизмы их действия

В промышленности такие вещества применяются активно. Они нужны для того, чтобы продлить сроки службы металла, даже если он находится в агрессивных средах, к примеру, на открытом воздухе.

При запуске химической реакции, необходимо, чтобы вещество впиталось внутрь металла. В таком случае происходит накопление положительного потенциала – коррозия развивается намного медленнее.

Также вещества работают и по поверхностному принципу. В таком случае на детали появляется тонкая пленка. Она нужна, чтобы оградить металл от попадания на него солнечного света и воды, а также появления других распространенных проблем, приводящих к ржавению.

Это универсальный метод, в основе которого применяется множество средств – от аминов и сульфидов до тиолов и мочевины. Так большое распространение получили и азотосодержащие гетероциклические соединения – промышленные предприятия закупают их в больших объемах.

Свойства, характеристики и особенности применения

Для каждого вещества определена основная область использования. Ее определяют по характеристикам, указанным в сопроводительной документации.

Вещества получают следующие обозначения:

Марка. Позволяет понять технические особенности использования средства. Рядом с ней постоянно прописывается и ТУ, по которым производится состав. Это дает понять, где его можно и нельзя использовать, какой результат ожидать от нанесения.
Плотность. Указывается при комнатной температуре, потому что это стандартные условия обработки.
Процент содержания примесей. Указывается, сколько содержится металлических включений, смол, основного азота.
Вязкость. Прописывается при 50 °С. Помогает понять, насколько комфортно будет работать с таким веществом при его нанесении на обрабатываемую поверхность.
Температура эксплуатации. Кроме основного параметра – температуры застывания, также указывается, когда вещество может вспыхнуть или самовоспламениться.

Характеристики ингибиторов коррозии напрямую влияют на область их применения. Продукция закупается в больших объемах, чтобы защитить металлоконструкции, нефтегазопромысловое оборудование и другие изделия от множества типов угроз.

Так они замедляют коррозию как при контакте с воздухом, так и в агрессивных средах, при воздействии растворов соляной и серной кислоты.

Физико-химических свойств ингибиторов коррозии.

Марка ингибитора	Общая характеристика	Плотность при 20 °С, г/см 3	Содержание, %			Вязкость при 50 °С, сСт	Температура, °С
Марка ингибитора	Общая характеристика	Плотность при 20 °С, г/см 3	основного азота, в пределах	смол, не более	механи-ческих примесей	Вязкость при 50 °С, сСт	засты-вания	вспышки	самовоспла-менения
И-1-А* (ТУ 38-103246-87)	Вязкая темно-коричневая жидкость с характерным запахом пиридинов, почти не растворяется в воде, хорошо растворяется в органических растворителях, а также в соляной, серной и других сильных кислотах	1,0. 1,1	7,0. 9, 5	5	0,2	–	–	–	–
И-1-В* (ТУ 38-103-238-74)	Темно-коричневая жидкость с характерным слабым запахом, легко растворимая в кислотах и в воде	1,25. 1,35	–	3,0	–	–	–	–	–
“Север-1” (И-2-А)* (ТУ 38-103-201-76)	Легкоподвижная темно-коричневая жидкость, хорошо растворяется в бензоле, спирте, ацетоне, соляной и серной кислотах	0,93. 1,05	4,90. 6,65	3,5	0,2	7. 12	-65	+23	+385
И-З-А* (ТУ 38-403-29-73)	Темно-коричневая жидкость с характерным запахом, хорошо растворимая в полярных органических растворителях и минеральных кислотах	0,99. 1,07	8,3…11,0	3,5	0,2	15	-33…-45	+76	+413
И-4-А* (ТУ 38-403-44-73)	Темно-коричневая жидкость с характерным запахом, хорошо растворимая в бензоле, спирте, ацетоне, соляной, серной кислотах и ряде других продуктов	0,94. 1,00	4,9…6,65	3,5	0,2	3…7	-50…-75	+15	+413
И-4-Д (ТУ 38-403-46-73)	Темно-коричневая вязкая жидкость с характерным запахом, эмульгируется в водных растворах, растворяется в толуоле, хлороформе, четыреххлористом углероде и некоторых других средах	0,85…0,95	–	–	–	65…95	-12…-15	+81	+239
“Тайга-1” (И-5-ДНК) (ТУ 38-403-47-73)	Легкоподвижная темно-коричневая жидкость с характерным запахом, эмульгируется в водных растворах, растворяется в углеводородах	0,92. 0,96	–	–	–	–	-50	+20	+340
И-2-Е	Легкоподвижная темно-коричневая жидкость со слабым характерным запахом, растворимая в воде, спирте, кислотах	1,0. 1,1	–	–	8. 10	–	-50	–	–
“Тайга-2” (И-5-ДТМ) ТУ 38-403-78-78)	Легкоподвижная темно-коричневая жидкость, растворимая в спирте, бензоле, дихлорэтане и других органических растворителях	0,87…0,89	–	–	3,9. 4,0	–	-45	–	–
И-21-Д (ТУ 38-403-101-78)	Легкоподвижная темно-коричневая жидкость, растворимая в спирте, бензоле, дихлорэтане и других органических растворителях	0,8. 0,9	–	–	5,0	–	-16	–	–
И-30-Д (ТУ 38-403-79-76)	Легкоподвижная темно-коричневая жидкость, эмульгируется в воде, растворяется в спирте, бензоле, дихлорэтане	0,85. 0,87	–	–	5,0	–	-40	–	–
И-К-10 (ТУ 38-403-68-75)	Легкоподвижная коричневая жидкость, растворяется в воде, спирте, кислотах	1,06. 1,1	–	–	8. 11	–	-50	–	–
И-К-40 (ТУ 38-403-75-75)	Легкоподвижная коричневая жидкость, растворяется в воде, спирте, кислотах	0,95. 1,15	–	–	10. 15	–	-50	–	–
Нефтехим (ТУ 38. УССР 201463-66)	Представляет собой смесь полиэтиленполиамидов карбоновых кислот легкого талового масла и солей пиперазина этих кислот в растворе керосина и катализата риформинга	–	–	–	–	7	-18	+37	340. 435
Газохим (ТУ 113-03-20-73)	Однородная жидкость темно-коричневого цвета, растворяется в углеводородах	0,97	–	–	–	–	-10	+61	262

Не менее востребована и защита от ржавения при контакте с пластовыми и сточными водами, жидкостями с большим процентом содержания сероводорода, углекислоты и других агрессивных веществ. Понимая принципы работы, можно подобрать решение для поставленной задачи.

Наша компания много лет занимается вопросами обработки металлических изделий для защиты от коррозии.

Мы проводим оцинковку с использованием современных средств – это помогает увеличить длительность использования металлоконструкций разных типов, вне зависимости от среды эксплуатации.

Работаем с 2007 года. У нас в распоряжении три цеха горячего цинкования, а также самая глубокая ванна в ЦФО. Это позволяет работать даже с наиболее крупными деталями.

Чтобы задать все вопросы, касающиеся проведения оцинковки, звоните нам или оставляйте заявки на сайте.

Антикоррозионные составы

Состав ингибиторов коррозии

Ингибиторы коррозии широко используются в производственном процессе благодаря их высокой эффективности. В статье будут рассмотрены составы типичных ингибиторов коррозии.

Вступление

Травление широко используется в различных производственных процессах, таких как удаление ржавчины с металлических труб, плит и проводов, а также с изделий в металлургической и механической промышленности, очистка от накипи теплообменного оборудования и холодильного оборудования.

Снижение концентрации солей в проточной воде поможет предотвратить поломку оборудования. Чтобы избежать коррозии и образования накипи на оборудовании в циркуляционную охлаждающую воду часто необходимо добавлять стабилизатор воды. Проблема коррозии труб и оборудования для добычи нефти является очень серьезной, так при бурении нефтяных скважин часто используются 15–28%-ые растворы соляной кислоты, поэтому металлические изделия подвергаются воздействию различных кислотных сред во время производства, хранения, транспортировки и использования.

Ингибитор коррозии является антикоррозийным химикатом; он может быть добавлен в агрессивную среду, чтобы вызвать физическое и химическое взаимодействие с поверхностью металла, тем самым значительно уменьшить коррозию металлического материала. В то же время использование ингибитора коррозии не требует специального оборудования и не требует изменения свойств металла. По сравнению с другими антикоррозийными методами ингибиторы коррозии просты в использовании, экономичны и широко используются в промышленном производстве и общественной жизни.

В последние годы страны во всем мире уделяют большое внимание исследованиям и применению ингибиторов коррозии, которые можно использовать отдельно или в сочетании с другими антикоррозийными материалами.

Ингибиторы для растворов кислот

Кислые газы и жидкости являются сильными агрессивными средами. Скорость коррозии металла в кислой среде намного выше, чем в других средах, особенно это касается серной кислоты, соляной кислоты, азотной кислоты, фосфорной кислоты, плавиковой кислоты, лимонной кислоты и сульфаминовой кислоты. Кроме того, высокий уровень H2S (сероводорода) и CO2(углекислого газа) в нефтяных и газовых скважинах также является агрессивной кислотной средой, так как образуется большое количество кислого газа, что неизбежно ухудшает условия труда. Следовательно, во время травления должен быть добавлен подходящий ингибитор коррозии, чтобы предотвратить коррозию металла в кислой среде, уменьшить количество используемой кислоты, улучшить эффект травления и продлить срок службы оборудования. В таблице 1 приведены обычно используемые ингибиторы коррозии в агрессивной кислотной среде.

Таблица 1. Условия эксплуатации и свойства некоторых распространенных ингибиторов коррозии.

Концентрация/ температура кислоты

Усовершенствован-ная пиридиновая щелочь

12% HCl + 5% HF, 40°C

Ингибитор в серной кислоте

Для раствора серной кислоты органическими ингибиторами являются в основном органический амин, соль четвертичного аммония амида имидазолина, канифоламин, щелочь, производные тиомочевины и ацетиленовые соединения, алкалоиды и так далее.

В растворе серной кислоты добавление Cl-, Br- или I- к ингибиторам ацетиленового спирта и пиридинсульфата может значительно улучшить их эффективность ингибирования коррозии. Соединения, содержащие галогениды, такие как алкилбензилпиридинхлорид, цетилпиридиния хлорид, уротропин и йодид калия и этилхинолин йодид, также являются новыми ингибиторами коррозии. Кроме того, неорганические ингибиторы коррозии, такие как мышьяковая кислота и ее соли, трихлорид сурьмы, дихлорид олова и трифторид бора, также являются предпочтительными ингибиторами травления серной кислотой. Животный белок (KC) и хинолиновая основа (CHM) также являются ингибиторами травления серной кислотой. 1,2,3-бензотриазол может ингибировать нержавеющую сталь в растворе серной кислоты до 97%

Ингибиторы для нейтрального раствора

Нейтральная среда включает в себя оборотную охлаждающую воду, котельную воду, отопительную воду, промывную воду, воду для закачки нефти и газа, а также нейтральную соленую воду и т. д. И ингибитор коррозии применяется главным образом в системе оборотной охлаждающей воды. Во время работы охлаждающей воды в системе оборотного водоснабжения концентрация вредного иона, растворенного в воде, увеличивается при непрерывном испарении воды, что приводит к ухудшению качества воды цикла, а также к загрязнению и коррозии теплообменника. В системе с открытой циркуляцией охлаждающей воды биологическая слизь, вызванная ростом микробов, может также ускорить локальную коррозию металла.

Ингибитор охлаждающей воды

Соли цинк-фосфоната в качестве агентов для обработки воды могут быть выбраны для серьезной эрозии в системе циркуляции охлаждающей воды, в то время как полиакриловая кислота, гидролизованный полималеиновый ангидрид или фосфонат могут использоваться при большом количестве отложений. Комплексные ингибиторы коррозии, используемые в нейтральной среде, включают хромат, фосфат, щелочной цинк / органический, молибдат, силикат и органические программы. Составы и химические программы некоторых примеров обсуждаются в этом разделе.

Ингибиторы для щелочного раствора

Ингибиторы проточной воды

Проточная вода должна быть предварительно химически обработана, чтобы снизить вероятность коррозии и образования накипи и увеличить эффект теплопередачи. Пар часто необходим для выработки электроэнергии, поэтому осаждение SiO2 на лопатках турбины неизбежно, если в дополнительной воде содержится достаточное количество кремниевого компонента. Необходимо контролировать образование накипи путем избавления ионов кальция Ca2 + и магния Mg2 + с помощью различных методов, таких как ионообменная смола и подходящие осадители.

Добавление щелочи в котловую воду является обычной операцией под высоким давлением. Проточная вода под высоким давлением ограничивается минимальным значением рН 8,5, чтобы уменьшить коррозию железа при комнатной температуре, и приемлемое значение рН должно быть в диапазоне 9,2-9,5. Для сплавов меди оптимальное значение рН составляет от 8,5 до 9,2. Поскольку в водных системах обычно используются как железо, так и медные сплавы, предлагается сбалансированный диапазон значений рН от 8,8 до 9,2. Добавление буферных ионов, таких как фосфат, ограничит рост значения pH. Когда значение pH воды в котле составляет 9,5-10,0, фосфат с концентрацией 5-10 ч / млн был более эффективным, чем гидроксид натрия или аммиак, для замедления скорости коррозии в условиях высокого давления.

Целесообразно выбрать подходящие ингибиторы для ингибирования двух типов типичной коррозии в водных системах, причем первые могут быть ограничены добавлением фосфата. Коррозия, вызванная растворением CO2 в паровом конденсате, может быть ограничена путем подачи летучих аминов для проточной воды. Два типа характерных летучих аминов выбраны для нейтрализации аминов и образования пленки. Первый вид группы содержит бензиламин, циклогексиламин. Когда его подают в проточную воду с достаточным количеством, он может нейтрализовать CO2 и подщелачивать конденсат пара, тем самым снижая скорость коррозии конденсата.

Поглотители О₂ – это реагенты, которые часто используются для удаления растворенного О₂ из воды посредством реакций восстановления, что предотвращает коррозию, приписываемую О₂ в воде. Для этой цели желаемыми характеристиками поглотителей O₂ должны быть: (1) отличная способность к восстановлению по отношению к O₂, (2) отсутствие сильных воздействий продуктов термического разложения и конечных продуктов реакции с противодействием O₂ оборудованию.

Названия видов и реагентов поглотителей O₂ приведены в таблице 2. Оптимальным реагентом является гидразин, но он ограничен своими высокотоксичными свойствами. Таким образом, замена гидразина была неизбежна.

Таблица 2. Некоторые виды поглотителей О₂.

Поглотители O2 на основе N2H4

Поглотители O2 на основе SO32-

Прочие поглотители О2

L-аскорбиновая кислота гидрохинон алканоламины

Ингибиторы, используемые под низким давлением

Под низким давлением основными агрессивными веществами в трубопроводах являются O₂ и CO₂. Наличие небольшого количества CO₂ в продукте конденсации приведет к снижению pH, что ускорит коррозию металла. Таким образом, летучие амины для нейтрализации и амины для образования пленки предоставляются в качестве подходящих ингибиторов коррозии. Использование летучих аминов для нейтрализации демонстрирует замечательный эффект ингибирования, но эффективность не учитывается в присутствии O₂. Амины для формирования пленки могут адсорбироваться на поверхности металла и затем создавать гидрофобную защитную пленку даже при низкой концентрации. Однако, как только продукты коррозии будут покрыты на поверхности металла, формирование защитной пленки займет много времени. Следовательно, следует учитывать синергетический эффект от использования обоих этих двух аминов.

Циклогексиламин (C₆H₁₃N), моноизопропаноламин (NH₂CH₂CH (CH₃) OH), морфолин (C₄H₉NO) и гидроксид аммония (NH_yH₂O) обычно используются для реакции нейтрализации в водных системах. Они также дозируются для конденсатных линий. Амин добавляется к дополнительной воде, а затем смешивается с водяным паром, образующимся в водной системе. Когда водяной пар остывает в линии конденсата, амин растворяется в продукте конденсации и нейтрализует CO₂ (H₂CO₃). Следовательно, значение рН раствора в водной магистрали будет повышено, а кризис коррозии металла будет ослаблен. Таблица 3 отображает необходимые концентрации аминов для реакции нейтрализации, когда концентрация CO₂ составляет 1 мг/л. NH_yH₂O эффективен для реакции нейтрализации для CO₂, показанной в таблице 3; однако, это не подходит для медных изделий в водных системах, потому что это может ускорить коррозию меди.

Таблица 3 Виды и количество аминов для нейтрализации СО₂.

Необходимые концентрации аминов для реакции нейтрализации на 1 мг / л CO₂ (мг / л)

Амины для формирования пленки

Алкиламины (R-NH2), где R представляет собой алкильную группу, которая содержит 10-20 атомов углерода в алкильной цепи, считаются пленкообразующими ингибиторами коррозии. Октадециламин (ODA) имеет 18 атомов углерода в алкильной цепи и является типичным амином для образования пленки. Поскольку ODA не растворяется в воде, для диспергирования обычно необходимы эмульгаторы. -NH2 в ODA может адсорбироваться на поверхности металла и затем создавать однослойное или несколько слоев молекулярного адсорбционного покрытия, которое является гидрофобным и может блокировать агрессивную среду. Кроме того, сообщалось также, что ODA демонстрирует превосходный эффект ингибирования коррозии ниже 45 ° C. Большое количество нейтрализующего амина необходимо для эффективного предотвращения коррозионных свойств, если M-щелочность дополнительной воды высока; амины для формирования пленки требуют относительно длительного периода для изготовления гидрофобной осажденной пленки для предотвращения коррозии металла. Следовательно, объединение этих двух видов аминов должно значительно улучшить ингибирование коррозии. Нейтрализующие амины выбираются в качестве ингибиторов коррозии, поскольку они пригодны для контроля значения pH и стабильны при высокой температуре при умеренном или высоком давлении.

Результаты и обсуждение

Ингибиторы коррозии подразделяются на неорганические и органические в зависимости от их состава. Неорганические ингибиторы коррозии пассивируют металл на поверхности анода своим неорганическим анионом или предотвращают попадание ионов из анодной части поверхности металла в раствор, тем самым ингибируя коррозию. Органический ингибитор коррозии в основном образует осадочную пленку в результате реакции между реакционноспособной группой на органической молекуле и ионом металла, образующимися в процессе травления, и подавляет электрохимические процессы на аноде и катоде. Он имеет хорошую адсорбцию на поверхности металла в агрессивной среде. Многие ингибиторы коррозии, содержащие гетероатомы, полагаются на функциональные группы для адсорбции на поверхности металла. Атомы азота в ингибиторе коррозии после кватернизации становятся катионами и легко адсорбируются отрицательно заряженной металлической поверхностью, образуя мономолекулярную защитную пленку. Распределение заряда и межфазные свойства поверхности металла имеют тенденцию стабилизировать энергетическое состояние поверхности металла. Процесс может увеличить энергию активации реакции коррозии, замедлить скорость коррозии и значительно ингибировать разряд ионов водорода, ингибировать катодную реакцию и эффективно улучшить эффективность ингибирования коррозии ингибитора коррозии.

Краткое заключение

Ингибиторы коррозии играют важную роль в области защиты металлов. Судя по существующей антикоррозионной защите оборудования и по опыту других отраслей промышленности использование ингибиторов коррозии является эффективным и экономичным методом антикоррозионной защиты. Исследования в области теории, технологии испытаний и метода расчета ингибитора достигли определенного прогресса, что способствовало разработке и применению новых ингибиторов коррозии.

Средства защиты от коррозии PETROFER ISOTECT проверены и испытаны в промышленных предприятиях, особенно в судоходстве и аэрокосмической промышленности. Подходят для любого применения, мы предлагаем масла, обезвоживающие жидкости и специальные продукты в качестве устойчивого решения с индивидуальными свойствами.

Антикоррозионные масла подходят для промежуточного хранения изделий в производстве. В дополнение к высокой производительности и надежной защите от коррозии, они предлагают дополнительные преимущества:

– не содержат бария,

– не содержат VOC,

– легко удаляется с помощью чистящих средств из серии PETROFER FEROCLEAN.

Средства для защиты от коррозии на основе растворителя образует тонкие антикоррозионные пленки различной консистенции. В результате испарения жидкости-носителя пленка обычно выглядит более сухой, чем антикоррозионные масла. Скорость испарения основана на точке вспышки. Преимущества:

– надежная защита от коррозии,

– не содержат VOC,

– легко удаляются с помощью чистящих средств из серии PETROFER FEROCLEAN.

В состав некоторых продуктов входят обезвоживающие компоненты, которые обеспечивают надежную защиту от коррозии. Обезвоживающая жидкость может быть адаптирована к рабочим условиям путем выбора температуры вспышки.

Водосмешиваемые антикоррозионные защитные концентраты обладают преимуществами с точки зрения эксплуатационной безопасности, особенно огнезащиты, по сравнению с минеральными маслами и антикоррозионными продуктами на основе растворителей благодаря их содержанию воды.

Из-за содержания воды здесь важно, чтобы компоненты высыхали достаточно быстро. Это может быть сделано либо теплым нанесением и связанной с этим сушкой посредством присущей тепло компонентов, либо с помощью вентилятора теплого воздуха. Поскольку растворенные соли способствуют коррозии, мы рекомендуем использовать деминерализованную воду или воду с низкой жесткостью. Дополнительные преимущества:

– индивидуальная адаптация к технологическим требованиям,

Что нужно знать об ингибиторах коррозии металла?

Сложная по своей структуре субстанция-состав — [ингибитор коррозии], способна приостановить коррозию металла.

В основном она используется в качестве дополнительного компонента состава для создания стойкого покрытия.

Этот состав сдерживает процессы изменения электрохимических характеристик металлических предметов.

Ею пользуются на нефтеперерабатывающих предприятиях, на машиностроительных заводах и их использует производство в металлургии.

Этот состав необходим для систем водоснабжения и отопления, для промышленных масел и смазок.

Класс ингибиторов коррозии

Состав предохранения металла от ржавления включается в определенный класс ингибиторов в зависимости от:

характера реакции на металл: субстанции адсорбционные и пассивирующие;
условий среды, в которой находится металл: составы для предохранения металлических деталей от коррозийной порчи в месте с повышенной кислотностью, а также в нейтральной и сероводородной атмосфере;
химического состава: летучие ингибиторы коррозии, органические или неорганические добавки для защиты металла;
особенностей предохранения от ржавчины: анодные, катодные, а также комбинированные химические составы.

Средство, замедляющее коррозийный процесс, действует, изменяя состояние оболочки металла. Это происходит благодаря образованию сложнорастворимого соединения или адсорбции коррозийного состава.

Ингибитор влияет на металл двумя путями. Он может преобразовать активность образования ржавчины или уменьшить размер площади, подвергаемой коррозии.

Образованный слой ингибиторов тоньше наносимого общего покрытия. Например, такой класс ингибиторов, как пассиваторы для металла, имеет свойство обволакивать его поверхность специфической пленкой.

Эта пленка сводит коэффициент опасности появления коррозии к минимуму. Пассивирующие компоненты представляют собой хроматы и нитраты, противостоящие образованию ржавчины.

Адсорбционную же субстанцию впитывает наружный слой металла, отчего появляется тонкая пленка, отличающаяся специальными характеристиками.

Она тормозит, а порой совсем препятствует появлению коррозии. Данная плотная пленка покрывает металл в результате его обработки органической химией или ПВА.

Состав на основе органики и неорганические смеси

Состав на основе органики изделия, которые могут заржаветь, не впитывают. Органическое вещество остается в верхнем слое металлического материала, сдерживая образование коррозии.

Поэтому его используют методом кислотного травления ржавых пятен на металлических конструкциях систем отопления.

Компоненты, входящие в состав органики, обеспечивают стопроцентный антикоррозионный результат. К ним относятся субстанции ароматические и алифатические.

В композицию ингибиторов коррозии этой группы входят атомы серы, азота, а также кислорода.

В субстанции кислот и солей органики есть гидроксильные и аминоксильные соединения. Они отлично защищают от ржавчины элементы таких систем, где среда насыщена кислотами, маслами или электролитами.

Тиолы и сульфиды защищают металлические конструкции систем на высоком уровне. В эту группу входит бензотриазол и другие алифатические соединения органики.

Ингибиторы, приемлемые по цене – это амины. Они защищают металл в кислотной или водной среде систем отопления, сводя на нет реакцию анодов или катодов. Но их результативность ниже, чем у тиолов.

В структуре неорганических соединений содержатся анионы РО, NO, SiO, а также катионы кальция, мышьяка, висмута.

Ингибиторы-аноды, чья природа неорганическая, создают на металлической поверхности защитную оболочку. Пленка совсем тонкая, всего 0,01 мм. Но ее плотность не дает железу превращаться в раствор.

Пленка, которую создают фосфаты, предохраняет от коррозийной порчи металлические и стальные коммуникации систем стоков воды.

Катодные ингибиторы могут образовывать состав на микрокатодах, который не подвергается растворению. Это вещество создает защитный изолирующий слой.

Сейчас наиболее известным катодным ингибитором является бикарбонат кальция. Он образует щит от электролитов. На производство этого вещества уходит не много средств, поэтому он стоит недорого.

Додиген 4482 и ингибитор М-1

Ингибитор для предохранения металла в кислотной среде – додиген 4482. Он применяется как защитное средство газовых и нефтяных систем.

Этот ингибитор нужен, когда металлоконструкции необходимо уберечь от опасности больших нагрузок, влияния кислотной атмосферы или тяжелой эксплуатации.

Пленка додигена 4482, чья плотность очень высока, создает хороший барьер от атаки углекислого газа и сероводорода. Данное соединение отличается экономностью и эффективностью в применении.

Наносить его на поверхность очень просто, и металл не подвернется опасности заржаветь, поскольку степень защиты довольно высока.

Класс ингибитора М-1 требуется для того, чтобы предохранить металл от коррозии на микробиологическом и атмосферном уровне при разном климате.

Он нужен для надежной консервации и сохранности приборов в теплоэнергетике, то есть для систем отопления или других сфер производства.

Прямое воздействие на металлическую поверхность

Данный способ предохранения металла от угрожающей ему опасности требует применения различный покрытий. Оно может быть лакокрасочным, резиновым или металлическим и наносится методом распыления или гуммирования.

Гуммирование представляет собой защиту оборудования покрытием из резины, что зачастую предпринимают в ходе хлорного производства.

Производители отмечают, что резиновая пленка характеризуется отличной устойчивостью к химическому воздействию, защищая емкости, ванны и другое химическое оборудование от негативного влияния агрессивной среды.

Процедура гуммирования бывает и холодной, и горячей, которая осуществляется методом вулканизации эпоксидных и фторопластовых составов.

Дело стоит не только за верным выбором ингибитора, но за его правильным нанесением. Обычно на этот счет в инструкции есть довольно подробные сведения от производителей.

Очень распространен метод гальванического осаждения, еще больше – способ быстрого напыления. Он облегчает большое количество задач.

Чтобы получить надежное покрытие, имеющее ряд защитных свойств, можно нанести на металл и порошкообразный материал.

Как предостеречь от коррозийного воздействия химическое оборудование?

Любое металлическое оборудование подвержено опасности появления ржавых пятен. Важно защитить от ржавчины все элементы систем отопления.

Но предварительно выбирают качественное покрытие, смотрят свойства среды и коэффициент ее агрессивности, оценивают условия эксплуатации и режим температур.

Порой для оборудования в нейтральной среде бывает сложно подобрать подходящий класс покрытия, так как существует один неблагоприятный показатель, заставляющий долго думать.

Затрудненная ситуация может возникнуть при пропарке емкости из пропана, даже если ее производят редко, один раз в два месяца.

Надо помнить, что защитная пленка должна характеризоваться устойчивостью по отношению к конкретному реагенту.

Специалисты не советуют соотносить друг с другом газотермические способы напыления. Не стоит думать, что класс одного из них будет более качественным, потому что каждый такой метод характеризуется своими плюсами и минусами.

В итоге, полученная пленка имеет отличительные от других покрытий плотность и свойства, и по-своему решает поставленные задачи.

В выборе состава, после нанесения которого появится барьерная пленка, и методе его распределения на поверхности, надо исходить из конкретной проблемы. В химической отрасли напыление применяют обычно при текущем ремонте.

Чтобы металлическое оборудование не подвергалось опасности заржаветь, перед применением ингибитора кислотной коррозии его поверхность подготавливают к обработке.

Только так покрытие произведет должный эффект. Нанесение лакокрасочного материала всегда предваряет струйная обработка поверхности. Она гарантирует создание основы под краску с шероховатостями.

На строительном рынке можно увидеть все больше и больше современных материалов. Поэтому выбор средства для предохранения металлоконструкций от их главной опасности совершить не просто.

Но перед химиками сейчас стоит и другая проблема: решить, что целесообразнее и экономичнее – вовремя защитить элементы оборудования или осуществить их полную замену.

Чем покрыть вагонку снаружи и внутри дома – способы, лаки и краски для покраски древесины

Деревянная вагонка красивый, натуральный материал. Не удивительно, что так много пользователей во всем мире отдают ему предпочтение в качестве отделочного и облицовочного материала.

Экологичность и естественная красота древесины не только украшает помещение, но и создает в нем определенный микроклимат. А вагонка покрытая плотным покрытием (краской, лаком) позволяет создать любой декор.

Но, у дерева есть существенный минус, который влияет на эксплуатационные характеристики вагонки – она подвергается гниению, различным повреждениям, а также склонна темнеть.

Эта статья предназначена для тех, кто хочет защитить и одновременно сохранить вагонку в естественном виде. Рассмотрим пошагово, как и чем лучше покрыть (пропитать, обработать, покрасить) деревянную вагонку (евровагонку).

Надо сказать, что метод «взять кисть, краску и покрасить» хорош, именно в силу своей простоты. Но долго ли прослужит окрашенная таким образом древесина? Не лучше ли выбрать более основательный и правильный подход?

Правильная покраска деревянной вагонки состоит из 4 этапов:

1 этап – подготовка вагонки к покраске

Для евровагонки, такой этап будет лишним, поскольку производители руководствуются европейским стандартом, который предусматривает обязательную первичную обработку древесины защитными составами.

Те же, кто купил стандартную вагонку отечественного производства или имеет дело с уже окрашенной поверхностью, нужно в первую очередь произвести первичную обработку панелей.

Подготовка новой вагонки

Подготовка новых ламелей включает в себя:

сортировку. Известно, что допускается пересечение сортов до 10%. Т.е., в партии вагонки первого сорта может содержаться до 10% ламелей второго сорта. Чтобы не нарушить поверхность их нужно отсортировать;

сушку. Приобретенные ламели должны быть сухими до начала монтажа;

выдерживание в температурном режиме помещения, в котором планируется монтаж вагонки. Естественно топить сауну, чтобы доски «согрелись» смысла нет. Но вот пролежать в течении 2-3 дней в том помещении, где они будут устанавливаться доскам необходимо;

удаление дефектов. К дефектам поверхности вагонки можно отнести сколы, шероховатости, появление синевы, белых пятен, мертвые (выпадающие) сучки. На части панелей дефекты можно не трогать. Это связано с тем, что в процессе работы нужна будет короткая вагонка. Например, для отделки под окном или над дверью. Однако, чтобы приступить к монтажу на открытой поверхности дощечки нужно очистить от дефектов посредством отбеливания (для этих целей рекомендуется использовать СенежНео или Иней). Удалить пятна жира можно с помощью обессмоливания – протирания 25% раствором ацетона. Шероховатости удаляются при помощи шкурки (наждачной бумаги) или металлической щетки.

Подготовка эксплуатируемой (старой) вагонки

Окрашивание старой деревянной вагонки К сожалению, окрашивание деревянной вагонки это не то действие, которое можно выполнить один раз на весь срок ее эксплуатации. Покраска вагонки – процесс, который нужно периодически повторять.

В том случае, если нужно покрасить предварительно окрашенные, вскрытые лаком поверхности, нужно также провести предварительную обработку панелей.

Когда нужно красить вагонку:

отслоение нижнего слоя краски;

потеря цвета ламелей;

потеря блеска краски или лака;

появление существенного дефекта, например, попадание жира, масла, растворителя, другого красителя, проявление грибков на поверхности вагонки;

новый стиль, жажда перемен и мода. Например, существующий цвет вагонки не вписывается в обновленный интерьер дома и прочие факторы.

Как очистить вагонку от лака, краски и грязи

Снять старую краску или лак с вагонки можно двумя способами:

Механический. В данном случае, существующее покрытие удаляется с помощью скребка, металлической щетки или строительного фена и шпателя. Чтобы полностью удалить краску нужно обработать доски раствором соды (на 1 л. воды – 100 гр. соды). Существенным недостатком метода является вероятность повреждения ламелей скребком. Совет: такой метод пригоден для очистки вагонки от масляной краски.

Химический. Предполагает использование различных синтетических растворов и составов (смывок, размягчителей), которые способствуют отслаиванию краски от основания. Стоит отметить, что химический способ довольно агрессивный. Работать с растворами нужно в хорошо проветриваемом помещении с необходимыми средствами индивидуальной защиты. После снятия поверхностного слоя, ламели нужно промыть водой или потереть уайт-спиритом.

Пользователи отмечают, что в том случае если старое покрытие крепко держится, достаточно только слегка ошкурить поверхность (придать ей матовость) и нанести новый слой. Если же, повреждения глубоки, но частичные (выпал сучек, след от удара, отслоение краски), место следует зашкурить более тщательно. При необходимости заделать глубокие дефекты шпатлевкой, нанести на это место слой краски, а затем уже окрашиваться всю поверхность, отделанную вагонкой, целиком.

2 этап – грунтовка вагонки

Наносят грунтовку кистью или распылителем.

Грунтовка вагонки кистью Грунтовка вагонки распылителем

Применение грунтовки перед покраской придает деревянной вагонке несколько неоспоримых преимуществ, а именно:

улучшает адгезию, т.е. «сцепление» будущего поверхностного слоя краски/лака с древесиной;

защищает дерево от разбухания;

заполнят поры. Это позволяет нанести финишное покрытие более равномерно;

позволяет снизить расход декоративного покрытия лака или краски.

Виды грунтовок для вагонки

Разновидности зависят от состава грунтовки:

Акриловые грунтовки. Обеспечивают надежную защиту от всего кроме гниения и защиты от ржавчины. Более подходят для внутреннего использования.

Алкидные грунтовки. Наиболее разнообразны и адаптированы для конкретной породы древесины. Подходят как для внутреннего, так и для внешнего применения.

Полистирольные грунтовки. Пригодны только для наружных работ ввиду большой токсичности.

Народные способы (грунтовки, сделанные своими руками):

Грунтовка клеем ПВА. Популярный среди пользователей водный раствор клея ПВА вместо грунтовки (развести в пропорции 10 капель на 100 мл. воды). Раствор нужно наносить дважды, чтобы избежать появления незагрунтованных участков, которые проявятся только после полного высыхания. Среди недостатков метода: появление белесого налета на деревянной вагонке (на необработанной древесине белесость не видна, а вот на тонированной очень даже), частичное скрывание структуры древесины.

Грунтовка желатином. Некоторые пользователи также рекомендуют использовать пищевой желатин в качестве грунтующего состава. Способ приготовления: желатин растворяют в холодной воде (1:2), потом нагревают на водяной бане пока гранулы полностью не растворятся. Охлаждают, чтобы смесь немного загустела и покрывают вагонку в 2-3 слоя.

Олифа. Давно известное средство, но придающее дереву липучесть и меняющее его цвет.

Среди современных химических средств, согласно отзывам, лучшие грунтовки для вагонки: Белинка (Belinka), Тиккурила (Tikkurila), Пинотекс, Лакра.

3 этап – защита древесины

Защитные средства для деревянной вагонки

Назначение защитных составов в том, чтобы защищать древесину от повреждений. Гниль, грибки, жучки, влага, ультрафиолет – все эти факторы не добавляют жизни древесине. А, следовательно, средства защиты необходимо применять всегда, независимо от того, будет ли подвергаться деревянная вагонка дальнейшему покрытию лаком или краской (декорированию).

Способы и средства защиты древесины:

Антисептики. Химические составы, которые отличаются противогрибковым действием. Их назначение – защита вагонки от биологической активности различных жучков и грибков.

Антипирены. Составы на основе водных растворов солей, которые призваны защитить дерево от возгорания. Следует отметить, что декоративные средства также должны повышать огнестойкость древесины.

Специфика защитных средств заключается в том, что они глубоко проникают внутрь структуры древесины, и при высыхании становятся незаметными. Нанесение защитных средств настолько важный этап в защите вагонки, что производители евровагонки наносят их еще на стадии подготовки к продаже. Наряду с показателем влажности и сортом вагонки, защита – это то, что отличает обычную вагонку от евровагонки.

4 этап – покрытие для вагонки (краска, лак)

Покрытие для вагонки К выбору декоративного финишного покрытия (краски/лака) нужно подойти ответственно.

Что предпочтительнее лак или краска для деревянной вагонки? А если краска, то какая краска для вагонки лучше?

Для начала нужно определиться с тем, где будут проводиться работы (внутри/снаружи), какой эффект должен быть достигнут, какое качество окрашиваемой поверхности, какие требования по срокам, стоимости и т.п.

Выбираем, чем покрыть вагонку – виды краски и лака для окрашивания и пропитки древесины

1. Краска (непрозрачная эмаль) для вагонки

Масляная краска

Масляная краска для вагонки Практика показала, что краска на масляной основе служит долго и надежно защищает дерево от влаги. Она быстро сохнет, медленно меняет цвет. Краска имеет специфический запах, который быстро выветривается. Обновить такое декоративное покрытие на вагонке не составит труда.

Масляная краска обновляется каждые 5-6 лет. Это необходимо для придания краске блеска и устранения микротрещин, через которые влага может повредить вагонку.

Акриловая или акрилатная краска

Акриловая краска для вагонки Отличается отсутствие запахов, высокой скоростью высыхания. Применение этой краски не ограничивает время работы. Краска допускает нанесение при низкой температуре.

Поверхность вагонки, окрашенная акрилатной краской, долго не будет нуждаться в обновлении. Единственный недостаток краски – высокая цена.

2. Морилка (пропитка или декоративная лазурь)

Морилка для вагонки По сути это та же грунтовка, но только придающая древесине вагонки другой цвет или оттенок. Использование морилки для вагонки – это недорогой, но эффективный способ подчеркнуть структуру дерева.

Примечание. Морилка подходит для древесных поверхностей без дефектов.

3. Лак для вагонки

Относится к прозрачным покрытиям, что делает его незаменимым финишным покрытием, когда нужно сохранить естественную структуру дерева.

Акриловый аквалак для вагонки

Акриловый аквалак для вагонки Экологически чистый, быстросохнущий лак. Аквалак можно разбавлять водой. Применяется для окраски деревянной вагонки с наружной и внутренней сторон.

Совет: Аквалак подходит даже в том случае, если в доме проживает аллергик.

Алкидный лак для вагонки

Алкидный аквалак для вагонки Создает пленку на поверхности окрашиваемых панелей. Лак долго сохнет.

Применение алкидного лака оправдано в помещениях с высокой влажностью (кухня) или там, где повышенный износ вагонки (коридор).

Материал подготовлен для сайта www.moydomik.net

4. Масло-воск (или восковые краски)

Масло-воск для вагонки Натуральное льняное масло-воск — это новинка на рынке покрытий для деревянной вагонки.

В процессе обработки вагонки воском, масло проникает глубоко в структуру дерева, а воск придает древесине красивый внешний вид.

5. Жидкая пластмасса

Жидкая пластмасса для вагонки Полностью лишает дерево его способности к микро-вентилированию, однако придает древесине футуристический вид. Чаще применяется для покрытия части поверхности вагонки, как декоративного элемента дизайна.

Советы по выбору финишного покрытия для деревянной вагонки

цвет. Поскольку морилка или краска меняют цвет или оттенок вагонки нужно использовать это свойство. Так, например, светлые оттенки визуально увеличивают пространство. Использование разных цветов/оттенков позволяет зонировать помещение;

состав. Приставка «био» после названия лака свидетельствует об отсутствии вредных веществ. Такой состав можно использовать для внутренних работ;

производитель. Немало отечественных аналогов лака для вагонки или краски могут создать достойную конкуренцию иностранным товарам. При этом цена продукта будет более гуманной.

Как и чем покрасить вагонку в бане и парилке

Восковый составов Evrotex-Сауна для вагонки в бане Ввиду значительной температуры вагонку в бане лучше не окрашивать, а обработать защитными составами.

Отличным решением будет использование восковых составов, например, Evrotex-Сауна. Это покрытие пригодно для использования в условиях высокой температуры и циклического интенсивного увлажнения.

Как и чем покрасить вагонку на веранде

Веранда или терраса испытывают на себе наибольшее влияние атмосферных факторов, поэтому материал должен быть стойким. Сначала покрыть слоем грунтовки, а потом 2-3 слоя лака или краски.

Как и чем покрасить вагонку внутри/снаружи дома

Особых отличий в покраске дома снаружи или изнутри нет. Разница только в применяемых покрытиях. Лак/краска для внутренних работ должна соответствовать требованиям экологичности. Для проведения наружных работ более важно, чтобы покрытие выдерживало влагу, перепады температуры, воздействие УФ-лучей. Один и тот же вид краски можно использовать внутри здания и снаружи. Отличие – в количестве наносимых слоев.

Чем покрасить вагонку правильно – инструмент

Для окрашивания вагонки можно использовать:

кисть. Удобны тем, что позволяют прокрасить дерево по углам и труднодоступных местах. Краска наносится кистью наиболее равномерно;

валик. Позволяют окрашивать быстро. Однако, чтобы получить равномерный слой нужно окрашивать несколько раз;

пульверизатор. Дает возможность сделать работу максимально быстро. Но увеличивает расход краски;

рукавица (цегейковая). Перчаткой удобно прокрашивать (пропитывать) места где вагонка стыкуется (обрамляет) с трубами;

поролоновая губка.

Технология окрашивания деревянной вагонки

перед покраской или нанесением лака/краски их нужно хорошо перемешать. Так они будут ложиться более равномерно;

пробный выкрас позволит понять, как будет выглядеть окрашенная поверхность;

краску лучше наносить в несколько тонких слоев. Так каждый слой будет быстрее сохнуть, а покрытие будет нанесено более равномерно;

очередной слой краски/лака нужно наносить только после того как полностью высохнет первый;

окрашивая краской вагонку нужно оставить зазоры величиной в 2-3 см. сверху и снизу панелей. Это позволит дереву дышать. А сами зазоры можно закрыть декоративным плинтусом;

чтобы избежать получения различных оттенков древесины лучше производить окрашивание краской за один раз, материалом из одной партии;

если есть необходимость прервать работу старайтесь сделать так, чтобы «шов», граница покрашенного и непокрашенного участка находилась не на видном месте;

Советы по хранению открытой банки краски:

Если работа прерывается надолго, то чтобы не допустить появления пленки на поверхности краски можно положить на поверхность картон, пропитанный олифой.

В том случае, если пленка появилась, то ее частички могут попасть на окрашиваемую поверхность. Лучше в этом случае, закрыть поверхность поролоном и макать кисть через него.

более насыщенный цвет/оттенок можно получить, если нанести краску несколько раз (до 4-х). Дальнейшее увеличение числа слоев не будет иметь эффекта;

не допускайте чрезмерно быстрого высыхания краски/лака. Это может привести к растрескиванию окрашенного слоя. Профессионалы не рекомендуют наносить краску/лак под воздействие прямых солнечных лучей.

Заключение

Разобравшись с нюансами обработки, пропитки и окрашивания деревянной вагонки можно создать красивую поверхность, а главное обеспечить ее долгую эксплуатацию.

Как и чем правильно покрасить вагонку

Вагонка — часто используемый материал, при помощи которого производится отделка внутренних или наружных поверхностей помещения. Он безопасный, относительно дешевый. Материал обеспечивает красивый внешний вид комнат и приемлем в разных стилевых направлениях. Но иногда требуется покраска вагонки.

Виды и особенности вагонки
Зачем обрабатывать и красить вагонку
Виды лакокрасочных материалов для вагонки
Средства для защиты дерева
Декоративные покрытия
Лаки
Декоративная глазурь
Морилка
Акриловая водоэмульсионная полупрозрачная краска
Масляная краска
Акриловая краска
Водоэмульсионная
Выбор цвета для покраски вагонки
Технология обработки вагонки
Нанесение защиты
Подготовка к покраске
Окрашивание
Секреты декоративного окрашивания древесины: техники и хитрости

Виды и особенности вагонки

Сейчас вагонка часто применяется для внутренних работ. Но декорирование пространства выполняется разными видами материала. Они такие:

Четвертная вагонка. Каждый элемент оснащен выступами по бокам, что позволяет монтировать их внахлест.
Простая. Для нее характерно наличие креплений “шип-паз”.
Со шпунтом. Предназначается материал для крепления на стенах и потолке. Она имеет вид обычной шпунтированной доски, только меньших размеров. Материал предназначается преимущественно для офисных помещений.
Евровагонка. Она напоминает обрезную доску. С каждой стороны фрагменты качественно обработаны. Для соединения применяется система “шип-паз”. В производстве такой вагонки используются хвойные породы дерева. На этом материале не заводится грибок или плесень, так как на задней его части присутствует выборка, обеспечивающая воздухоотвод.
“Американка”. Для такой вагонки характерна неправильная прямоугольная форма. В самой широкой части фрагмента присутствует паз, благодаря которому можно добиться эффекта укладки частей внахлест.
“Финка”. Все элементы имеют овальную форму.
Блок-хаус. С его помощью изнутри помещения можно создать имитацию оцилиндрованного бревна. Для крепления вагонки требуется обрешетка. Материал улучшает тепло- и шумоизоляцию комнат.

Можно применять вагонку в бане, сауне, жилых комнатах, на даче. Но если натуральный цвет уже надоел, то можно подобрать разные варианты красок для декорирования поверхности. Еще существуют вещества, способствующие защите дерева, увеличению срока его эксплуатации.

Зачем обрабатывать и красить вагонку

Прежде чем красить вагонку на балконах, нужно определиться, с какой целью используется выбранный материал. Любой деревянный материал нуждается в дополнительной обработке, даже если он хорошо высушен и отшлифован. Производить окрашивание необходимо с такой целью:

Защита от прямого влияния солнечных лучей. Регулярное воздействие ультрафиолета приводит к потемнению древесины и ухудшению декоративных качеств покрытия в некоторых местах.
Предупреждение изменения естественного оттенка. Такая проблема появляется в случае плохой вентиляции в помещении, застоя воздуха, избыточной влажности.
Защита от влияния биологических факторов, повреждения насекомыми, гниения.
Предупреждение механических повреждений.
Повышение огнеупорности отделки.

Прежде чем использовать краску для вагонки внутри дома, нужно понимать, что отделка может привести к изменению дизайна интерьера. Существует множество вариантов отделки основания из дерева. Но чтобы определиться, чем покрасить вагонку на балконах, нужно учитывать цель нанесения слоя, тип облицовочного материала, для чего было пристроено здание, и в каких условиях оно будет эксплуатироваться.

Виды лакокрасочных материалов для вагонки

Многие хозяева считают, что покраска вагонки внутри дома необязательна, но тут все определяется условиями ее эксплуатации. Для обработки применяются разные материалы: защитные или выполняющие декоративную функцию.

Средства для защиты дерева

Прежде чем покрасить деревянную вагонку снаружи или внутри помещения, ее с обеих сторон пропитывают защитным составом. Но нужно понимать, что после нанесения некоторых из них основание приобретает зеленый или розовый оттенок, что продиктовано наличием специальных химических компонентов, вступающими в реакцию с натуральной древесиной. Чтобы сохранить привлекательный вид вагонки, предупредить ее разрушение, рекомендуется применять следующие составы:

Антипирены. Прежде чем покрасить вагонку на потолках или стенах, необходимо обработать ее веществом, предупреждающим распространение огня. Такие средства не влияют на внешний вид дерева, не меняют его цвет. В их составе отсутствуют вредные или токсичные компоненты.
Антисептические жидкости. Таким составом вагонку внутри помещения обрабатывают, если она будет подвергаться воздействию низких температур, повышенной влажности, повреждению насекомыми или грызунами. Покрытие может испаряться, поэтому процедуру его нанесения придется повторять.
Средства на основе воска. Они хорошо защищают вагонку от влияния влаги, так как создают на ее поверхности плотную пленку.
Льняное масло. Оно впитывается в глубокие слои древесины и твердеет. Вагонка после обработки приобретает выраженную структуру и не поддается влиянию влаги.
Олифа. Вещество улучшает гидрофобность вагонки, но оно является липким и способствует изменению цвета дерева.
Грунтовка. Краска для вагонки наносится на основание только после того, как оно будет обработано грунтовочным составом. Благодаря ему снижается расход декоративного материала, поверхность приобретает устойчивость к воздействию влаги. Слой краски при этом ложится более ровно.

Для удаления синих пятен или осветления поверхности иногда применяется отбеливатель.

Декоративные покрытия

Покрашенная вагонка может использоваться при оформлении любого стиля интерьера. Декоративное покрытие скрывает натуральный оттенок и фактуру поверхности материала. Существуют разные идеи использования краски, но применять ее нужно с учетом состояния дерева. Если нужно подчеркнуть естественную красоту поверхности, то используются бесцветные или тонированные лаки. Красящие пигменты применяются в случае серьезных повреждений, которые нужно скрыть.

Для покраски внутренних поверхностей в доме чаще используются лаки на водной основе. Они создают глянцевую, полуматовую или матовую поверхность. Что касается технических характеристик, то такие средства оставляют поверхность паропроницаемой, но одновременно защищают о проникновения грязи в поры. В составе таких материалов имеются фильтры ультрафиолетовых лучей, а также бактерицидные компоненты.

Такие средства используются во время ремонта квартиры на балконе. Еще они подходят для других неотапливаемых помещений: дач, бань. Еще для оформления поверхности применяются алкидные и акриловые лаки. Их можно дополнительно колеровать нужным цветом.

Декоративная глазурь

Декоративная глазурь используется для усиления природной красоты древесины. Колеровать ее можно любым цветом. На поверхности вагонки глазурь не образует пленку, поэтому исходный материал не должен иметь серьезных механических повреждений или дефектов. Дополнительно этот материал выполняет функцию защиты.

Морилка

Чтобы деревянная вагонка выглядела красиво, ее можно покрыть морилкой. Вещество проникает в глубокие слои основания и надежно защищает его от повреждения насекомыми. Дополнительное преимущество морилки — изменение цвета дерева. Оно приобретает насыщенный темный оттенок. Но после высыхания средства поверхность нужно будет вскрыть лаком.

Акриловая водоэмульсионная полупрозрачная краска

Для того чтобы выделить фактуру и подчеркнуть натуральный цвет вагонки, можно применить водоэмульсионную акриловую полупрозрачную краску. Для исправления значительных дефектов она не подойдет.

Масляная краска

Если хозяин не знает, какой краской покрыть вагонку внутри дома, можно воспользоваться масляным составом. Он обеспечивает хорошую укрывистость и защиту основания от влияния негативных факторов. Минусом такой краски является сильный неприятный запах во время нанесения. Еще слой покрытия слишком долго сохнет. Этот материал лучше использовать для наружной отделки.

Акриловая краска

Акриловый декоративный материал не обладает острым неприятным запахом, устойчив к влиянию влаги, долго не теряет цвет. Так как покрасить вагонку внутри дома нужно безопасным составом, то этот вариант подойдет больше всего. На поверхности основания создается водонепроницаемая пленка высокой эластичности. Даже при перепадах температуры ее целостность не нарушается. Такая краска просто накладывается на поверхность, имеет высокую скорость высыхания.

Водоэмульсионная

Чтобы покрасить вагонку в белый цвет, можно использовать водоэмульсионную краску. С ней легко работать, она быстро высыхает, не имеет неприятного запаха. Но структура дерева при такой отделке не скрывается.

Выбор цвета для покраски вагонки

Прежде чем покрасить деревянную вагонку внутри дома, нужно выбрать цвет декоративного покрытия, так как он должен гармонировать с общим оформлением. Чтобы получить нужный оттенок, можно использовать колер. Смешивание нескольких тонов, если оно грамотное, даст возможность вывести сложный цвет, который сделает интерьер оригинальным.

Часто мастера используют белую краску для вагонки. Она помогает создать уютную атмосферу и применяется в стиле прованс, классике. Таким способом можно добиться эффекта беленого дуба. Краска обеспечивает визуальное увеличение пространства.

Беленый дуб вписывается в любой интерьер, гармонично сочетается с разными оттенками. Полупрозрачные варианты только подчеркивают структуру дерева.

Технология обработки вагонки

Так как покрасить вагонку нужно правильно, требуется соблюдение техники нанесения материала. Она предусматривает несколько этапов. Основание прежде всего должно быть подготовлено. Вагонка очищается от пыли при помощи водного раствора соды (150 г порошка на 5 л жидкости). Если на поверхности присутствует слой старой отделки, то его нужно удалить. Для этого используется наждачная бумага или пемза.

Нанесение защиты

Так как правильно нанесенная защита — залог длительной службы облицовочного материала, то эта процедура должна быть осуществлена еще до крепления вагонки на основание. Если сделать этого не удалось, то обрабатывать поверхность материала и стыки нужно максимально тщательно. Наносить состав требуется равномерным тонким слоем. Для работы применяется валик или кисть.

Максимального эффекта можно достичь при использовании пульверизатора. Если требуется нанесение нескольких слоев защиты, то каждый из них должен тщательно высохнуть перед нанесением следующего.

Подготовка к покраске

Если на вагонку уже было нанесено плотное покрытие, то от него следует избавиться. Делают это при помощи шпателя и фена или же шлифовальной машинки. Иногда с целью устранения старого декоративного слоя используются химические реагенты. Если снять его не получается, то перед нанесением нового покрытия необходимо обезжирить поверхность. Там, где старая краска осыпается, ее нужно счистить. Если присутствуют значительные дефекты (выпадения сучков, сколы, трещины) их следует зашпаклевать и отшлифовать до гладкого состояния.

Окрашивание

Если выбор красок и подготовка поверхности осуществлены, можно приступать к непосредственной отделке вагонки. Процесс имеет некоторые нюансы:

для основной части вагонки используется широкая кисть, а для стыков — узкая;
нанесение краски осуществляется с самой верхней части;
на одном участке линия должна быть непрерывной.

Слой не должен быть слишком толстым. После отделки на поверхность не должны попадать прямые солнечные лучи. Еще следует обеспечить стабильную температуру воздуха в помещении без резких перепадов. Если не получается использовать кисть, можно применить поролоновую губку.

Секреты декоративного окрашивания древесины: техники и хитрости

Воплощение разных идей при декорировании вагонки можно осуществить всякими методами. Самыми популярными техниками окрашивания являются:

Беление. В этом случае для нанесения используется акриловая краска или специальная морилка. Красить необходимо тонким слоем. После высыхания вещество поверх него накладывается масло. Лишне его количество нужно сразу убрать. Если поверхность дополнительно затереть, можно получить красивый и выраженный древесный рисунок.
Браширование. Такая техника подходит для декорирования мягких пород дерева, с которыми легко работать. Она предусматривает устранение верхнего слоя вагонки при помощи щетки-браша. После этого поверхность следует отшлифовать и покрасить морилкой.
Нанесение парафина. Таким способом можно получить эффект состаривания, популярный в таких стилях, как кантри, прованс. Поверхность вагонки получается слегка потертой. Для такой обработки парафин следует тонким слоем нанести на основание, причем делается это неравномерно. После того как вещество высохнет, проводится патинирование вагонки. Когда краска высохнет, парафин придется убрать, а поверхность вскрыть морилкой.
Патинирование. Эта техника предусматривает применение двух цветов, близких по тону. Один из них накладывается на основание толстым слоем. После его высыхания на поверхность наносится второй более тонкий слой другого цвета. В последнюю очередь вагонка обрабатывается наждачной бумагой.

Если воспользоваться советами опытных мастеров, можно существенно сэкономить средства на ремонте, например: использование комплексных лакокрасочных составов позволит быстрее добиться эффекта, а покрытие при этом будет прочно держаться. Если есть возможность, то защитным составом пропитывать материал нужно со всех сторон, а только потом крепить его на основание.

Масляная краска выцветает, поэтому стоит выбирать темные оттенки: изменение цвета не будет бросаться в глаза. Не стоит наносить краску на вагонку, если на улице слишком жарко. Горячий воздух способствует чрезмерно быстрому высыханию слоя и приведет к тому, что слой будет выглядеть неравномерно. Во время работы лакокрасочный состав нужно периодически перемешивать, чтобы смесь оставалась однородной.

Покраска вагонки позволит улучшить ее внешний вид, изменить интерьер, подчеркнуть натуральную красоту древесины. Но выбирать и наносить состав следует правильно. Если вагонка из дерева будет использоваться в сложных условиях (перепады температуры, отсутствие отопления), то лучше отдать предпочтение тем материалам, которые устойчивы к влиянию внешних факторов и не требуют регулярного обновления.