Грунт для аэрографа – виды и подготовка к нанесению

Секреты работы с аэрографом

Несмотря на кажущуюся простоту, работа с аэрографом требует от человека высокого уровня мастерства. Без сноровки и длительной практики практически невозможно разукрасить мелкие детали, а также работать по тонкой росписи. Для всего этого необходимо понимание самого процесса. Кроме того, лучше точно знать, какие краски можно использовать для аэрографа.

Краски: виды, параметры, эксплуатация

Первое, что необходимо прояснить перед началом работы с аэрографом – это консистенция краски, с которой предстоит иметь дело.

Важно! В аэрографах допускается использование только мелкодисперсной краски. На деле это значит, что структура красок не должна содержать крупных частиц, чтобы они не забивали дюзу устройства.

Впрочем, все современные краски для аэрографов содержат в своем составе множество добавок и присадок (ретардер либо замедлитель и т.д.). Такие добавки делают процесс нанесения более эффективным, позволяя применять новые художественные приемы, которые невозможны при обычном распылении. В отдельных случаях краска дольше сохнет.

Различается и способ нанесения. К примеру, акриловую краску на основе воды можно наносить как в один, так и в несколько этапов. В этом случае все зависит от поставленной задачи, есть ли необходимость создания переходов и полутонов. Уретановые смеси необходимо лакировать. А многокомпонентный состав необходимо наносить в 3 этапа.

Акриловая краска и ее особенности

Акриловые краски для аэрографа являются наиболее популярными составами для нанесения на различные поверхности. У этого состава имеется множество существенных преимуществ, делающих его универсальными для нанесения.

  1. Цветовая палитра имеет множество градаций. Выделяются как нейтральные цвета, так и оттенки. Присутствуют насыщенные яркие цвета, что позволяет передать контраст.
  2. Повышенный уровень укрывистости. Этот пункт избавляет от необходимости повторного нанесения. В отличие от других видов смесей, в данном случае нет необходимости наносить краску в несколько слоев.
  3. Прекрасные адгезивные свойства. При этом время застывания краски остается существенным, что позволяет экспериментировать с формой нанесения.
  4. Не токсичны. Основой акриловых красок является водно-дисперсная смесь.
  5. Использовать акрил можно практически везде. Краски подходят для любого типа поверхности.

Акриловые краски для аэрографа на водной основе крайне удобны при работе собственными руками. Они легко разбавляются до нужной консистенции. Для смешивания акриловых красок достаточно использовать дистиллированную воду.

Важно помнить, что после высыхания акриловая краска на водной основе твердеет. На окрашенной поверхности образуется тонкий слой из пластика. Этот слой имеет эластичные свойства, но также он прекрасно защищает рисунок от внешних воздействий, в т.ч. и перепадов температуры.

Смывать акриловые краски несложно. Для этого необходимо иметь специальные средства для снятия красок. Впрочем, смывка тоже может дать интересный эффект, чем и пользуются некоторые дизайнеры и художники.

Нитроэмаль и ее особенности

Второе по популярности средство нанесения. Научиться рисовать аэрографом при помощи красок на основе нитроэмали несколько сложнее, но этот опыт может оказаться весьма полезным. Чаще всего данный тип красок используется при декоративном нанесении на автомобили. Нитроэмаль имеет целый ряд полезных свойств и преимуществ, из-за которых многие художники отдают предпочтение именно ей.

  1. Время высыхания. Сохнет нитроэмаль существенно быстрее акрила. Это позволяет выполнить работу более быстро.
  2. Передача тонких линий, очертаний, контуров. Никакие другие виды красок не способны столь же четко формировать рисунок.
  3. Полупрозрачная заливка. Это декоративный эффект, возникающий при определенных манипуляциях аэрографом. Добавляет рисунку объем.

Впрочем, эти краски не лишены и некоторых минусов. Оттенки и полутона при нанесении нитрокраской выглядят менее ярко и выражено. Параметры укрывистости тоже существенно ниже, чем у акрила. Работая с двумя цветами, довольно трудно получить четкий декоративный тон. Специалисты рекомендуют применять светлую подложку в случае возникновения серых оттенков.

Важно! Далеко не все аэрографы приспособлены для работы с нитрокраской. Придется докупать специальную модель, которая будет стоить дороже.

Нитрокраска, как несложно догадаться из названия, довольно токсична. Для работы с таким материалом необходимо специальное помещение. Распыление красок в воздухе может привести к нежелательным последствиям. Бокс для покраски кузова автомобиля подходит для таких задач лучше всего. В таком помещении организована вентиляция, нет пыли. Можно оставаться спокойным за то, что нитрокраска попадет на нежелательную поверхность. Важно помнить, что наносить нитрокраску можно только в специальной одежде. Работа без респиратора может крайне негативно отразиться на здоровье в целом.

Акварельные краски и особенности их эксплуатации

Рисунки аэрографом для начинающих могут показаться сложным занятием. Именно поэтому на первых порах важно использовать краски, которые будут просты в эксплуатации. Акварельные краски прекрасно подходят для бытовых нужд. Область применения акварели чаще всего ограничивается поверхностью бумаги и штукатуркой. Специалисты считают, что именно этот вид красок будет оптимальным для того, чтобы овладеть искусством аэрографии. Основными преимуществами акварельных красок являются:

  • прекрасная смешиваемость;
  • очень легкая смываемость с поверхности;
  • легкое и аккуратное распыление.

На сегодняшний день существуют сухие акварельные краски для аэрографии. Впрочем, есть и традиционные, в виде пасты, созданные на водной основе. В отличие от акрила, акварель можно разводить простой, а не дистиллированной водой.

На заметку! Рисовать аэрографом при помощи акварели достаточно просто. Это оптимальный вариант для получения первого опыта и оттачивания уже имеющихся навыков.

Грунт и его разновидности

Покраска аэрографом по металлу или пластику включает в себя и предварительную обработку, в т.ч. покрытием грунтом. Для качественного нанесения крайне важно не только определиться с видом краски, но и выбрать грунт. Данный материал представляет собой первичное (базовое) покрытие для выравнивания поверхности, от которого напрямую зависит, какой вид краски будет использоваться в работе. Именно грунт определяет прочность состава красок. К тому же, без предварительной грунтовки некоторые краски нанести просто невозможно.

Для качественного нанесения краски грунтовка должна обладать целым рядом характеристик:

  • высокая степень адгезии;
  • хорошая укрывистость;
  • гладкая поверхность, наличие шелковистости текстур;
  • отталкивающие свойства покрытия, чтобы краска не впиталась.

Существует три основных вида грунта:

  • адгезионный;
  • эпоксидный;
  • грунт-наполнитель.

Адгезионный

Для создания хорошей связи между поверхностью, на которую будет осуществляться нанесение, и слоем краски применяется данный вид грунтовки. Основным достоинством адгезионного грунта является быстрое высыхание. К тому же он очень хорошо держится на металлической конструкции и пластмассовой поверхности. Это позволяет наносить его как на кузов автомобиля, так и на пластиковые элементы.

Эпоксидный

Первое, что важно знать любому, кто предпочитает использовать данный вид грунта – материал является весьма токсичным. Именно поэтому в помещении, где планируется использования грунта, необходимо наличие мощной вентиляции. Работать с таким материалом желательно в респираторе. Основные характеристики эпоксидки следующие:

  • слой нанесения получается толстым;
  • очень долгий эксплуатационный срок;
  • легко шлифуется;
  • устойчив к коррозии.

Работая с эпоксидным грунтом, следует придерживаться правил эксплуатации. Важно, чтобы металлическая поверхность перед нанесением грунта была должным образом обработана. Если металл не будет достаточно чистым, грунтовка ляжет неровно.

Читайте также:
Грунтовка ФЛ-03К: технические характеристики и применение

Грунт-наполнитель

Данный состав грунта является двухкомпонентным. Чаще всего это помесь базового акрила с уретаном. Такой грунт можно нанести двумя способами: на подготовленную очищенную поверхность либо на эпоксидку. Крайне не рекомендуется использовать данный вид грунтовки вместе со средствами, имеющими в своей основе кислоты.

Этапы окрашивания

Разумеется, процесс нанесения краски на подготовленную поверхность происходит поэтапно. Всего этих этапов пять.

  1. Подбор эскиза. Следует придумать рисунок или выбрать его из тысяч имеющихся эскизов. Важно смоделировать, как он будет смотреться на поверхности, учесть его размеры и содержание, чтобы оно вписывалось в контекст, не нарушая целостность и композицию. Далее рисунок переносится на бумагу.
  2. Подготовка площади для покрасочных работ. Здесь все достаточно просто, важно убедиться, чтобы все, что может понадобиться в процессе работы, было под рукой. В некоторых случаях придется действовать довольно оперативно. Следует заранее приобрести средства для устранения подтеков.
  3. Подбор краски. Очень важный этап, от которого будет зависеть яркость, насыщенность, структура и долговечность рисунка. Не стоит экономить при выборе красок.
  4. Процесс нанесения краски на подготовленную поверхность. Если все требования соблюдены, можно приступать к покраске.
  5. Сушка и фиксирование материала при помощи лакировки. После окрашивания, когда поверхность будет готова к нанесению, осуществляют дополнительную обработку. Лакировка придает рисунку завершенный вид. Работа приобретает глянцевую структуру и сохраняет свои свойства на более долгий срок. Впрочем, лакировка осуществляется далеко не во всех случаях.

Чаще всего металлические кузовные детали приходят в т.н. транспортировочном грунте. Он имеет грубую текстуру и внешние повреждения, так что его необходимо снять в первую очередь. В дальнейшем покрытие:

  • шлифуют;
  • моют;
  • сушат;
  • обезжиривают при помощи «уайт-спирита».

Если все перечисленные виды работ выполнены, можно приступать непосредственно к нанесению. В некоторых случаях процесс покраски включает еще и тонировку. Тонировка — это создание полутонов при нанесении красочного материала на подложку. Достигается такой эффект при помощи смешивания красок определенного вида и состава. Тонировка позволяет создавать не только оттенки, но и переходы, что крайне важно при работе с аэрографом. Единственным минусом является сложность самого процесса. Тонировка требует от художника существенных навыков и опыта.

Нанесение красок

Роспись аэрографом не так сложна, как может показаться на первый взгляд. Впрочем, новичкам придется начинать свое обучение с азов, прежде чем они смогут продвинуться в получении навыков ровного, непрерывного нанесения краски на поверхность. Существует три основных правила, придерживаясь которых, можно избежать наиболее распространенных ошибок.

  1. Очень важно в первый раз распылить краску над черновой бумагой или куском картона. Первая подача краски из иглы выбивает комки и другие структурные неровности, которые, попав на поверхность, оставили бы катышки, точки или другие артефакты. Разумеется, начинать рисунок с такого «плевка» из инжектора не самая лучшая затея. К тому же, при первой подаче красящего состава стравливается избыточное давление. Для корректировки степени подачи красок можно ограничиться небольшой струей, а затем приступать к работе.
  2. Нанесение материала должно быть плавным, без рывков и подергиваний. Если кисть склонна к небольшому, но постоянному тремору, овладеть навыком непрерывной плавной подачи будет довольно сложно. При резком рывке в сторону наносимая структура распыляется под разным углом, что, разумеется, сказывается на тоне рисунка. Вторая большая проблема — это подтеки. Они тоже часто возникают при неравномерном нанесении вследствие рывков. В особенности подтеки бывают заметны при работе с вертикальным материалом.
  3. Ни в коем случае не стоит приближать красящий прибор близко к окрашиваемой поверхности. Под давлением возникают отскоки отдельных наиболее крупных капель, появляются разводы, которые потом очень сложно устранить. Важно всегда соблюдать одну и ту же дистанцию при нанесении красок. В первую очередь это важно для выдержки тона, единого для всего рисунка. Если в разных углах он будет отличаться, придется вносить соответствующую корректировку.

При использовании красок на водной основе достаточно промыть устройство под проточной водой. При работе с другими покрасочными материалами могут потребоваться специальные очищающие средства.

Использование трафаретов

Довольно часто при аэрографическом рисунке используются трафареты. Это в значительной степени упрощает задачу художника. Впрочем, качество рисунка при нанесении при помощи трафаретов остается схематичным, добиться четкой проработки, глубины и объема, используя этот вспомогательный инструмент, невозможно.

  • одноразовыми;
  • многоразовыми.

Важно! Изготовить их можно как самостоятельно, так и приобрести уже имеющиеся в продаже. Как правило, трафарет помогает замаскировать изъяны кузова, мелкие сколы, царапины и затертости, но существенные дефекты при помощи закраса не скрыть.

Мнения о трафарете у специалистов разнятся. Некоторые утверждают, что это эффективный и относительно недорогой способ быстро и без дополнительных навыков преобразить кузов автомобиля или раскрасить стену. Другие утверждают, что рисунок после выкраски через трафарет требует существенной доработки, которая по затратам времени и усилий не уступает работе, начатой «с нуля».

Преимуществом использования трафарета является его распространенность и доступность. Также его легко изготовить из подручных средств (пленка, бумага) в случае необходимости.

Советы и хитрости при росписи тканей, моделей, автомобилей

Разумеется, как и в любом виде искусства, при росписи ткани есть свои особенности. Впрочем, свои секреты есть и у мастеров аэрографии по металлу, а также при покраске моделей.

  1. После нанесения аэрографического рисунка на ткань следует сделать финальное проглаживание. Термическое воздействие поможет ткани еще лучше впитать краску. Но делать это лучше через бумагу из пергамента при определенной температуре (30 градусов). После такой обработки рисунок будет долго держаться на поверхности.
  2. При покраске миниатюрной модели нельзя долго распылять краску на одном месте, рука должна постоянно находиться в движении. Подача воздуха должна быть тщательно отрегулирована. Нанесение следующего пигментного слоя возможно только после полного высыхания предыдущего.
  3. Важно осуществлять подачу краски перпендикулярно. Если поверхность выкраса горизонтальная, то угол подачи материала должен соответствовать 45 градусам.
  4. Важно соблюдать дистанцию между объектом покраса и аэрографом. Чем ближе прибор к обрабатываемой поверхности, тем толще линии, а цвет получается более насыщенным.

  • Подтеки лучше всего устранять после того, как они подсохнут. Если попытаться подловить стекающую каплю сухой тряпкой, может остаться развод. Корректировать последствия подхватывания капли сложнее, чем снять высохшую каплю наждачкой-нулевкой.
  • Важно держать под рукой несколько емкостей, в каждую из которых можно добавить цвет. Это позволит существенно сэкономить время на замене баллончиков. К тому же, очищать такие емкости очень просто.
  • Лакировать поверхность лучше, дождавшись полного высыхания краски. Если технология нанесения лака будет не соблюдена, его основа ляжет неравномерно.
  • Иногда при работе с мелкими деталями моделей можно использовать не только наждачную бумагу, но и абразив, применяемый для полировки серебра и других металлов.

    Секреты покраски аэрографом позволяют постоянно совершенствовать свои навыки. Правда, главная хитрость, о котором постоянно говорят все без исключения специалисты — это опыт. Необходимо постоянно тренировать и оттачивать свои навыки. Понимание процесса работы с аэрографом и особенностей его эксплуатации придет со временем.

    Заключение

    Работа с аэрографом таит в себе несколько особенностей, но все они постигаются в процессе эксплуатации прибора. Опираясь на ряд советов, приведенных выше, можно исключить некоторые наиболее распространенные ошибки, сделав свой опыт работы с инструментом более ярким и творческим.

    Подготовка поверхности для аэрографии

    Приветствую читателей блога-ресурса aerografaput.ru Путь аэрографа! В этой статье я расскажу, в чем заключается подготовка поверхности под аэрографию. Будут рассмотрены такие поверхности как кузов автомобиля, стены помещения.

    Чтобы аэрография долгое время радовала ее владельца, поверхность, на которую она наносится, должна быть должным образом подготовлена. Подготовка поверхности отличается в зависимости от той или иной сферы применения аэрографии.

    Если вы начинающий аэрограф и используете в качестве поверхности под аэрографию альбомные листы, то подготовка поверхности не требуется. Если вы используете металлическую поверхность и рисуете себе, то можно уже с нее начинать правильно подготавливать поверхность перед нанесением аэрографии.

    Правильная подготовка кузова автомобиля для аэрографии

    Первое, что необходимо сделать на кузове автомобиля или на любой другой металлической поверхности – это помыть поверхность, можно даже с мыльным раствором. Затем поверхность обезжиривается для удаления жирных пятен и силиконов от различных полиролей. Такие процедуры обезопасят от множества дефектов лакокрасочного покрытия, которые могут проявиться после покрытия поверхности лаком.

    Далее матируется (шлифуется) старый лак или краска для лучшего сцепления (адгезии) наносимой краски с поверхностью. Небольшие поверхности можно шлифовать вручную скотч-брайтом. Для матирования больших поверхностей можно использовать шлифовальную машинку. Направление шлифования не имеет значения, это могут быть круговые движения, движения крест-накрест и любые другие, главное чтобы поверхность была полностью матовая. При матировании поверхности нужно следить за тем, чтобы не протереть слой краски до шпаклевки или металла. Для создания однородной матовой поверхности дополнительно можно использовать матирующие пасты. Цена их около 600 р. за 0,5-0,7 л. Они очень хорошо помогают при матировании и дополнительно обезжиривают и очищают поверхность. Использовать их можно с небольшим количеством воды. Качество матирования контролируется время от времени удаляя смесь резиновым ракелем (гибкая резиновая пластина).

    После матирования паста удаляется салфеткой смоченной в обезжиривателе.
    Если поверхность матировалась скотч-брайтом “насухо”, то поверхность нужно обдуть. Для этого можно использовать аэрограф или обдувочный пистолет.

    После того как мы обдули поверхность, ее стоит обработать протирочной салфеткой, смоченной обезжиривателем или смывкой силикона (антисиликон). Такая процедура удалит остатки силикона от полироли и жирные пятна. Затем поверхность повторно обдувают, чтобы сдуть возможные остатки ворса и пыли от салфетки. После того, как мы подготовили поверхность можно приступать к рисованию.

    Подготовка поверхности стен или потолков для аэрографии

    Если вы нацелены на нишу в сфере интерьерного дизайна, то подготовка стен для аэрографии тоже является важным этапом. От качества подготовленной стены или потолка зависит окончательный вид аэрографии после покрытия лаком. Чаще всего художнику не приходится, подготавливать стену самому. Обычно этим занимаются отделочники, подготавливающие стены под покраску.

    Если есть возможность, то необходимо предупредить рабочих, что поверхность стены должна быть идеально ровной. Либо руководить проведением работ. Неровности стены могут проявиться после покрытия глянцевым лаком, поэтому советую стены покрывать матовым или полу матовым лаком.

    Чтобы не было проблем с рабочими, о важности подготовки стен нужно говорить самому заказчику, а разговоры с рабочими вообще исключить. Когда вы увидите готовую стену, и небольшие “косяки”, то тогда можно довести ее “до ума” самому. Если стену приходится полностью подготавливать вам, то не забудьте обговорить стоимость работ с заказчиком. Работать бесплатно не стоит потому, что любой труд должен оплачиваться, тем более, что на него вы тратите свое время.

    Подготовка стен и потолка схожи. Если стена “голая” (кирпичная кладка), то начинать нужно с очистки стены от пыли и грязи.

    Следующим шагом будет покрытие стены грунтовкой, при необходимости можно покрыть стену грунтовкой-антисептиком глубокого проникновения, чтобы предупредить появление плесени. Грунтовка укрепляет поверхность и позволяет последующим слоям штукатурных смесей прочно “схватываться” со стеной. Наносится грунтовка в несколько слоев и каждый слой должен просохнуть. Подробные рекомендации вы можете прочитать на упаковке с грунтовкой.

    После грунтовки наносится слой штукатурной смеси. Сейчас наиболее распространены такие смеси на гипсовой основе. Отличаются они крупной зернистостью, для лучшего схватывания с последующими слоями финишной штукатурки.

    В строительных магазинах можно найти различные штукатурные смеси, схожи они тем, что применяются для отделки стен. Такой смесью может быть “Ротбанд” или другие. Чтобы после высыхания долго не возиться со шлифовкой штукатурной смеси перед нанесением финишной штукатурки, пока она еще не полностью высохла, ее следует “облизать” смоченным металлическим шпателем. Это дополнительно удалит неровности. На упаковке со смесями все рекомендации должны быть указаны. Либо если вы когда-нибудь занимались отделкой стен, то наверняка понимаете важность этой процедуры.

    После того как штукатурная смесь просохла, и вы доработали неровности наждачной бумагой (пыль от обработки обязательно нужно удалить!), можно приступать к покрытию стены финишной шпаклевкой. Слой финишной шпаклевки может быть минимальным, он необходим, чтобы скрыть мельчайшие неровности поверхности стены. Рекомендации по нанесению той или иной финишной шпаклевки лучше смотреть на упаковке.

    После того как шпаклевка просохла ее тоже необходимо обработать мелкой наждачной бумагой. После чего пыль с поверхности необходимо удалить.

    Важным этапом подготовки поверхности стены для аэрографии является покрытие финишной шпаклевки грунтовкой. Этот этап обезопасит вас от множества проблем при дальнейшей покраске и лучше всего, если этот этап вы сделаете самостоятельно, даже если стену готовили отделочники. Нанесение грунтовки обезопасит от размокания поверхности при интенсивной покраске и уменьшит расход краски, т.к. впитывающая способность шпаклевки будет уменьшена (именно грунтовка заполняет поры шпаклевки).

    Такой грунтовкой может быть акриловая грунтовка на основе акриловых полимеров. Грунтовка быстро сохнет, что ускоряет процесс подготовки стен для росписи. Так как в росписи стен чаще всего используются акриловые краски, то акриловая грунтовка обеспечит хорошее сцепление слоев краски с поверхностью.После просыхания грунтовки можно приступать к росписи стены.

    Кто хочет поделиться секретами подготовки стен и потолков отписывайтесь в комментариях. Думаю это будет интересно всем читателям.

    Аэрография

    При выполнении художественных, дизайнерских, архитектурных работ, росписей автомобилей, тканей, фарфора и т.д. встает вопрос о выборе инструмента для качественного нанесения жидких красок, красителей, лаков. Наиболее совершенным, а часто и просто незаменимым инструментом для такого рода работ является аэрограф – миниатюрный распылитель. При умелом обращение у исполнителя появляется возможность выполнить тончайшие тональные и цветные переходы, наносить высококачественные лаковые покрытия, создавать необычные красочные эффекты и многое другое.

    ВИДЫ АЭРОГРАФОВ

    Каждый художник, решивший заняться аэрографией, должен хорошо изучить принципы работы и устройство своего инструмента – ведь аэрограф требует тщательного ухода. И главное в уходе за аэрографом – постоянные промывки – при смене краски, в конце работы, даже если вы просто решили передохнуть – аэрограф надо промыть, иначе высохшие кусочки краски засорят его.

    В целом аэрографы делятся на два типа: одинарного и двойного действия.

    Одинарного действия – это самый простой и доступный вид аэрографов. Когда педаль (контроль подачи воздуха) нажата, краситель распыляется с постоянными характеристиками. Изменить эти характеристики просто: нужно прерваться и слегка повернуть вентиль подачи краски. Аэрографы одинарного действия полезны для хобби, ремесла, нанесения краски через трафарет, настенной живописи. Акриловые краски, керамические и автоэмали обычно распыляются при помощи аэрографов одинарного действия.

    Двойного действия – то есть одновременно можно контролировать подачу воздуха и краски. Если педаль аэрографа двойного действия медленно подвинуть назад, то количество распыляемой краски плавно возрастет. Таким образом, вы сможете контролировать толщину линий и насыщенность цвета во время нанесения краски.

    Более подробная информация по классификации и выбору в статье РУКОВОДСТВО ПО ВЫБОРУ АЭРОГРАФА.

    Сейчас в нашем магазине Передвижник представлены производители аэрографической техники:

      HARDER&STENBEECK – Германия.

    Каким бы простым ни был аэрограф, он требует внимания и заботы с вашей стороны. Помните, что это сложное техническое устройство, совокупность механических частей и точных механизмов. В идеале аэрографом должен пользоваться один человек, ответственный за его исправность и обслуживание. Здесь приведены основные правила использования и обслуживания оборудования, порядок действий по сохранению и поддержанию его в хорошем рабочем состоянии.

    ВЫБОР КРАСКИ ДЛЯ АЭРОГРАФА

    У каждого продавца, к которому приходит покупатель за аэрографом и компрессором, возникает закономерный вопрос: «Какие краски, грунты, разбавители, лаки, медиумы ему посоветовать?»

    Сегодня в России очень большой выбор как отечественных, так и импортных красок для аэрографии. Все их можно разделить на две группы: водорастворимые (разводятся водой) и разводимые растворителями.

    • К первой группе следует отнести хорошо известные всем краски и материалы: тушь, гуашь, чернила, акварель, темперу, разные виды акриловых красок. Так же есть специализированные акриловые краски AEROCOLOR фирмы Schmincke.
    • Вторая группа включает в себя краски на нитро и полиуретановой основах. Растворителями для таких красок служат: уайтспирит, пинен, скипидар и т.п.
    • Масляные краски хорошо разводятся пиненом. Тушь, акварель лучше всего использовать для работ по бумаге и картону, темперу – для холста и дерева. Акриловые краски прекрасно подходят для всех поверхностей, исключение составляют лишь авто- и мототехника, для росписи которых больше подойдут автоэмали.
    • Автоэмали. Наиболее известные марки автоэмалей: «Штандокс», «Дюпонт», «Шпецхеккер», «Сиккенс», «Глазурит». Для каждой из этих красок были созданы «родные», или, как у нас говорят, «фирменные», растворители, отвердители и лаки. Замечу сразу: за редким исключением, практически любую краску можно «гонять» через аэрограф, естественно, при правильном ее разведении до нужной консистенции. Именно нужная консистенция краски позволяет делать качественное и оптимальное распыление.

    Самое важное – определиться, на какую основу будет наноситься рисунок: на бумагу, холст, ткань, пластик, металл, стекло и т.д. Разумнее всего подбирать краску, учитывая тип поверхности. Развести краску нужно до консистенции нежирного молока или даже жиже. Если она слишком густая, распыление будет происходить с трудом или забьются сопла аэрографа. Причем, какое бы ни было выставлено давление, результат будет тот же.

    Многие фирмы выпускают краски, уже разведённые под распыление, но даже их можно развести еще, если есть такая необходимость. Если нужно, разводят также и грунты, лаки, медиумы.

    Тема красочных материалов слишком объемна, и, к большому сожалению, в двух словах рассказать обо всем невозможно. Совет: никогда не покупайте сразу всю линейку цветов от одного производителя. Лучше возьмите какой-то цвет у одной фирмы, какой-то у другой, протестирует их и остановитесь на том, что лучше всего подходит именно Вам. И всегда помните, что, если вода или растворитель в чистом виде хорошо «идут» через аэрограф, а краска нет, значит, покрасочный материал был плохо Вами подготовлен.

    РАБОТА АЭРОГРАФОМ

    Управляющая кнопка

    Давление воздуха

    Нормальное рабочее движение воздуха находится в пределах 1-3 атм. Чем выше давление, тем более тонким будет процесс распыления,. но вместе с тем и более трудно управляемым. Слишком маленькое давление не обеспечит качественного распыления краски. это будет видно по грубым получаемым результатам. Следует запомнить еще одно правило: чем более густую (вязкую) краску Вы используете, тем выше должно быть давление. Особенно важно правильно подобрать консистенцию краски, если давление в Вашем источнике воздуха не поддается регулировке. Если же у Вас регулируемый компрессор. То попытайтесь менять давление в указанном выше диапазоне до получения удовлетворительных результатов.

    Подготовка краски

    Начало работы

    Первое упражнение

    Спринклерный эффект

    Привлекательный спринклерный (эффект дождевых капель) при работе с Вашим аэрографом можно получить, если отвернуть крышку. которая прикрывает кончик иглы. Попробуйте менять давление, если это позволяет Ваш компрессор. и краску для получения различных спринклерных эффектов. Работайте аккуратно, так чтобы не повредить незакрытый кончик иглы.

    ЧИСТКА АЭРОГРАФА

    1. Продуйте аэрограф от остатков краски. Освободите цанговый зажим иглы и аккуратно вытащите иглу. Осторожно протрите иглу по направлению к острию. поворачивая ее во время протирки.
    2. Налейте немного воды или очищающего раствора в емкость аэрографа.
    3. Протрите ватным тампоном емкость аэрографа для краски.
    4. Продуйте аэрограф с чистящим раствором.
    5. Отверните предохранительный колпачок и протрите его изнутри тампоном. смоченным водой или чистящим раствором.
    6. Накрутите колпачок.
    7. Аккуратно, с легким нажимом вставьте иглу и закрепите цанговым зажимом.
    8. В завершении еще раз продуйте аэрограф с чистящим раствором.

    СОВЕТЫ И РЕШЕНИЕ НЕКОТОРЫХ ПРОБЛЕМ

    1. Убедитесь, есть ли у Вас чертеж и спецификация на аэрограф, чтобы Вы могли идентифицировать все его детали.
    2. Место, где Вы собираетесь провести какой-либо ремонт, должно быть хорошо освещенным. Неплохо также иметь увеличительное стекло, особенно когда осматриваете мелкие детали и части аэрографа (сопло. кончик иглы).
    3. Очень важно, если вы не знаете где неисправность или как ее устранить. обращайтесь к Вашему дилеру. Ошибка, которую Вы сделаете, может обойтись Вам очень дорого.
    4. Проверьте, правильно ли установлены сопло и игла. Если они забиты, повреждены или на них накапливается краска, то результаты распыления будут неудовлетворительными: кляксы. пузыри, прерывистая линия, либо аэрограф не будет работать совсем. Убедитесь, хорошо ли зажата игла цанговым зажимом.
    5. При смене сопла используйте специальный ключ, прилагаемый к аэрографу. Сопло должно быть закреплено прочно, но будьте осторожны – не пытайтесь затянуть слишком сильно, чтобы не сорвать резьбу. Если это все же случилось, приобретите новое сопло, обратитесь к Вашему дилеру.
    6. Проверьте, плотно ли накручен колпачок сопла. Слабо закрученное сопло или колпачок может привести к прохождению воздуха через резьбовые места и образованию пузырей краски и, естественно, к неудовлетворительным результатам распыления.
    7. Всегда имейте запасное сопло и иглу. Если ремонт не принес желаемых результатов, лучший совет -замените иглу или сопло (либо и то и другое).
    8. Проверьте правильно ли двигается игла. Результаты распыления во многом зависят от плавности хода иглы и от того, какое положение занимает игла в конечной точке (игла должна упираться в сопло). Две причины, препятствующие движению иглы: засохшая краска на кончике иглы либо уплотнительное кольцо. В последнем случае смочите иглу легкой смазкой (например, машинным маслом), вставьте иглу в аэрограф и подвигайте вперед-назад несколько раз. Если краска протекает по игле в заднюю часть аэрографа либо в область управляющей кнопки, значит уплотнительные кольца износились или повреждены. Необходимо приобрести новые, обратившись к Вашему дилеру.
    9. Пузырьки в емкостях для краски. В аэрографах с резьбовыми соплами есть опасность отвинчивания и как следствие – поломки сопла. Для предотвращения этого резьбовая часть сопла перед установкой покрывается специальным стопорным составом, имеющим минимальные «клеящие» свойства. Недостаток: воздух проходит через резьбу сопла более часто, особенно после разборки или замены сопла. Проявляется это в виде образования пузырей в емкости для краски. В этом случае необходимо выполнить стопорение резьбы сопла в следующем порядке: Заверните сопло примерно на один оборот в резьбовом отверстии. Нанесите немного нашей специальной стопорной смазки (артикул 417886) или другого состава со слабой стопорной способностью на открытую резьбовую часть сопла и аккуратно распределите смазку по виткам резьбы тонкой иголкой. Плотно заверните сопло в резьбовое отверстие и удалите излишки стопорной смазки тканью. Если у Вас нет специальной стопорной смазки, то можно использовать цинковые белила. Для того чтобы проверить хорошо ли Вы выполнили вышеописанный процесс, подсоедините аэрограф к источнику воздуха, а емкость для краски налейте воды и попробуйте процесс распыления.
    10. Затрудненное движение управляющей кнопки или утечка воздуха из-под нее. Уплотнительное кольцо расположено на штоке управляющей кнопки и препятствует утечке воздуха вокруг него. Если это кольцо слишком сухое или затянуто слишком сильно, результатом будет тугая подвижность штока. Если шток ходит слишком свободно, то воздух может просачиваться через уплотнительное кольцо. В обоих случаях необходимо просто отрегулировать усилие зажима уплотнительного кольца, поворачивая резьбовую направляющую втулку. Это можно сделать либо специальным ключом (артикул 417885). либо отверткой. В последнем случае сначала вытащите иглу и подтяните вверх шток. чтобы отвертка могла встать в шлиц резьбовой направляющей втулки. Зачастую бывает достаточно добавить капельку специального масла для аэрографов (артикул 417888) или обычного машинного масла, для того чтобы шток начал ходить более свободно. Для этого выкрутите клапан подачи воздуха, переверните аэрограф и капните масло на шток. Затем подвигайте шток вперед-назад несколько раз. для того чтобы масло попало на уплотнительное кольцо. Если после этого воздух все-таки будет проходить, немного затяните уплотнительное кольцо, как описано выше.
    11. Начальная регулировка аэрографов с «зависимым» двойным действием (модели серии Тор Line). В некоторых случаях (главным образом после разборки на части) аэрографы этих типов требуют дополнительной регулировки начального момента истечения воздуха. Для этого освободите зажимную гайку и затяните регулировочную гайку примерно на 1/2 оборота. Этим Вы оттяните немного назад цанговую направляющую иглы. Зафиксируйте это положение контргайкой и затяните зажимную гайку. Теперь при нажатии на управляющую кнопку сначала должен идти только воздух. Если это не происходит, подкрутите еще немного регулировочную гайку.

    И в заключении:

    Никогда после работы аэрографом не оставляйте его тщательно не промытым. Засохшая краска часто является причиной повреждений или плохой работы аэрографов. Аэрографы с остатками краски не будут приниматься на гарантийное обслуживание.

    • Овсянников Геннадий (мастер-класс «Аэрография для начинающих»)
    • “Краски для аэрографии” газеты “Артиндустрия” №12-2005
    • Каталог Аэро-про 2005 г.
    • Журнал “Художественный совет” 6(52)2006

    Как надо выбирать лакокрасочный материал для покраски аэрографом

    Для того, чтоб ваше любимое изделие выглядело более изящно и необычно, вам стоит попробовать применить для этой цели специальный чудо-инструмент, именуемый аэрографом.

    Для создания высококачественного и надежного покрытия таким приспособлением, надо в первую очередь позаботиться о качестве самого лакокрасочного материала.

    В этой статье мы как раз детально поговорим о видах и особенностях красок.

    Каких видов бывают ЛКМ для аэрографа

    Сегодня аэрография расширяет спектр своего использования – она не ограничивается одними транспортными средствами. Так, разного рода рисунки этим чудо-инструментом делают на меблировке, технике, и даже аэрографию применяют для украшения телефона!

    Если вы обладаете даром рисования, такие красивые картинки вы можете создавать даже собственноручно.

    Самая главная загвоздка заключается в том, что следует выбрать качественный материал, подходящий именно для нанесения пульверизатором.

    Также играет важную роль и качество праймера.

    В свою очередь, лакокрасочный материал для аэрографии условно делится на такие категории:

    • водорастворимый акриловый;
    • основной уретановый;
    • многокомпонентный мультиэтапный.

    Стоит помнить, что каждый из этих материалов необходимо наносить разными методами.

    Допустим, первый тип красок наносится единожды или в несколько раз (смотря от ожидаемого эффекта).

    Для второго типа нужно обязательно обработать поверхность лаком. А последними обработка проводится трижды.

    Характеристика акриловых красок

    Такие лакокрасочные материалы для аэрографа пользуются большой популярностью среди потребителей для создания рисунков из пульверизатора. Они сделаны на основе воды и имеют массу плюсов.

    Среди них можно акцентировать внимание на:

    • изобилие цветов – начиная от пастельных полупрозрачных, заканчивая сочными и яркими;
    • высокая укрывистость – так, вам не надо тратить время и силы на нанесение повторного покрытия;
    • высокий уровень сцепляемости – в силу наличия запаса времени для отвердевания можно формировать необыкновенные рисунки и имитации;
    • водная основа исключает наличие токсичных выделений;
    • можно применять для любых типов оснований.

    Акриловые ЛКМ, в силу наличия воды в составе, очень практичны для собственноручного создания разных изображений.

    Их несложно разбавлять до нужной консистенции и добавлять туда дистиллированную воду.

    «По окончанию сушки на обновленном основании появляется пластиковая пленка, которая обладает высокой эластичностью, устойчивостью и надежностью.»

    Для удаления такого покрытия необходимо применять особенные высококачественные составы. В силу этого такая краска пользуется большим спросом среди художников, поскольку с ней можно создавать необыкновенные эффекты.

    Что из себя представляет нитроэмаль

    Этот материал считается главным конкурентом акриловой краски для аэрографа. Ее зачастую применяют для тонировки автомобилей.

    Как и любой ЛКМ, нитроэмаль для аэрографа имеет ряд плюсов, с которыми работа будет идти намного легче и быстрее:

    • скорость сушки у них намного больше, чем у акрила;
    • с ними намного легче формировать даже очень тонкие полосы;
    • годятся для создания полупрозрачных цветов для создания оригинальных рисунков.

    Правда куда же без минусов?

    Цвета у нитрокрасок не такие сочные и выразительные, та и укрывистостью они не могут «похвастаться». При использовании двух разных оттенков практически невозможно создать красивый цвет. Во избежание серости, вам понадобится светлая подложка.

    Следует помнить, что не все пульверизаторы «принимают» нитрокраску, потому перед покупкой внимательно ознакомьтесь с информацией от производителя, указанной на этикетке.

    Кроме того, нитрокраски весьма токсичны. Потому с ними нужно работать в специальных помещениях, где обеспечена хорошая проветриваемость.

    Также, нужно обеспечить себя защитой.

    Характеристика акварели

    Еще одним из материалов, допустимых для работы пульверизатором является акварельная краска. Как правило, она идеально годится для бумаги и некоторых типов штукатурок, потому она пользуется большой популярностью при создании дизайна интерьера.

    Акварель рекомендуется для людей, которые стали на путь художника, или же просто желают усовершенствовать свой талант.

    В свою очередь, акварель характеризуется:

    • легкостью в комбинировании и удалении слоя;
    • экологической чистотой компонентов;
    • элементарностью в применении.

    На прилавках магазинов можно найти акварель для аэрографии как в сухом виде, так и в пастообразном на основе воды.

    Если вы хотите добиться нужную консистенцию, вам достаточно добавить в акварель немного простой воды.

    Делаем выбор правильного праймера для аэрографии – рекомендации специалистов

    Для создания пульверизатором собственноручной красивой картинки, нужно позаботиться не только о краске, но и о грунтовке (имеется в виду база, от которой и зависит качество и прочность будущего красочного слоя).

    Представляем список самых главных особенностей, которые должен иметь высококачественный праймер:

    • высокая сцепляемость;
    • хорошая укрывистость;
    • эталонная гладкость и блеск;
    • резистентность к абсорбции краски.

    Существует такие типы грунтовок:

    • адгезионная;
    • эпоксидная;
    • наполняющая.

    Адгезионный праймер

    Для обеспечения высококачественной, крепкой и надежной сцепляемости поверхности изделия с красочным покрытием, специалисты советуют применять адгезионную грунтовку.

    Как правило, ей характерна скоростная сушка, и она хорошо «дружит» с любым металлом и пластмассой.

    Эпоксидный праймер

    В силу наличия в составе токсичных компонентов, с таким средством стоит работать максимально осторожно и в хорошо проветриваемом помещении.

    Свойства грунта таковы:

    • толстый слой;
    • долгосрочность эксплуатации;
    • легкость в нанесении и шлифовании;
    • резистентность к коррозии.

    Работая с грунтовкой из эпоксидных смол, нужно помнить и соблюдать ряд правил.

    «Во избежание проблемных ситуаций с быстротой сушки окрашенной поверхности, эпоксидную грунтовку нужно наносить только на очищенный металл. При этом не нужно его обрабатывать кислотным праймером с протравляющими свойствами.»

    Праймер-наполнитель

    Такие специальные средства являются двухкомпонентными, в составе которых присутствует акрил и уретан.

    Такой состав можно применять в двух вариациях – на предварительно очищенное основание или обработанное эпоксидной грунтовкой.

    Как и предыдущие типы грунтов, данный праймер «конфликтует» с агрессивными кислотными составами.

    Важные моменты при выборе ЛКМ для аэрографа

    В первую очередь нужно обратить внимание на совместимость краски и модели применяемого аэрографа. Кроме этого, посмотрите, что говорят на форумах об изготовителе продукта и что пишется о сроках эксплуатации. Вид ЛКМ напрямую зависит от ваших конечных ожидаемых результатов.

    Только совершив правильный выбор краски для аэрографии вы можете получить сто процентный качественный, и, главное, красивый рисунок, выполненный собственноручно.

    Также позаботьтесь о своем здоровье – покупайте только нетоксичные составы!

    Виды и рейтинг красок для аэрографа, как развести своими руками и наносить

    Особенности и сфера применения

    Чаще всего аэрография применяется в автомобильной промышленности. Однако сегодня изображения таким инструментом наносят не только на авто. Они часто встречаются на стенах или мебели. Иногда рисунками в этой технике украшают компьютерную технику или телефоны.

    Если у человека имеются художественные таланты, наносить изображение можно своими руками. Однако при этом важно правильно подобрать материалы. Чтобы рисунок получится стойким и качественным, потребуются специальные краски и грунт.

    Красители, которые применяют для работы с аэрографом, делят на несколько больших категорий:

    • акриловые вещества, которые растворяются в воде;
    • базовые уретановые составы;
    • многокомпонентные вещества.

    Все эти средства отличаются по методам нанесения. Акриловые вещества с водной основой допустимо наносить в 1 или 2 этапа – все зависит от нужных результатов.

    Уретановые красители обычно требуется лакировать. Многокомпонентные вещества всегда наносят в 3 слоя.

    Разновидности грунта

    Металл и пластик кузова автомобиля перед окрашиванием обрабатываются. Качество аэрографии зависит не только от красок, но и грунта – базового покрытия, выравнивающего поверхность. Прочность, эластичность покрытия, насыщенность изображения определяются именно им.

    Грунтовка должна обладать рядом характеристик:

    • Высокая адгезия.
    • Хорошая укрывистость.
    • Отталкивающие свойства.
    • Шелковистая текстура, гладкая поверхность.

    Аэрографы работают с тремя основными типами грунтов:

    Адгезионный

    Грунт, связывающий поверхность кузова со слоем краски. Быстро высыхает, обладает хорошей адгезией к металлу, пластику.

    Эпоксидный

    Токсичная грунтовка, работа с которой ведётся в хорошо проветриваемых помещениях. Обладает следующими характеристиками:

    • толстый слой нанесения;
    • длительный срок эксплуатации;
    • лёгкая шлифовка;
    • устойчивость к коррозии.

    Металл кузова перед нанесением эпоксидки обрабатывается, иначе грунтовка не ляжет ровно. Для этого используют кислотные составы с эффектом протравливания.

    Наполнители

    Двухкомпонентные грунты, представляющие собой смесь уретана с базовым акрилом. Их наносят на эпоксидку либо на очищенную поверхность. Использовать наполнитель со средствами на кислотной основе нельзя.

    Плюсы и минусы

    К преимуществам применения красок для аэрографии относят следующее:

    • уникальный дизайн;
    • возможность сделать объект узнаваемым;
    • простота восстановления поврежденного участка;
    • разнообразие рисунков;
    • возможность скрыть дефекты на поверхности объекта;
    • высокая скорость высыхания;
    • стойкий эффект.

    При этом применение красителей для аэрографии имеет и ряд минусов:

    • высокая стоимость;
    • необходимость в аккуратном очищении окрашенного объекта;
    • потребность в использовании защитных средств.

    Художественные краски для аэрографии

    Художественные краски для аэрографии
    Художественные краски для аэрографии разработаны специально для рисования на авто, и, как правило, продаются уже готовыми к применению. С такими красками можно работать с помощью различных инструментов, включая кисти и валики. Очевидные преимущества такого типа красок:

    Расширенная цветовая палитра, в которой присутствует большое количество базовых цветов, а также цветов с разнообразными цветовыми эффектами, например светящийся, металлический отлив и т.д.

    • Высокая покрывающая способность;
    • Устойчивость к свету и хорошая цветопередача;
    • Возможность легко и беспрепятственно перекрывать один слой другим без любых изменений в структуре и цветности разных шаров;
    • Увеличенный уровень адгезии;
    • Низкий уровень токсичности, возможность разведения водой;
    • Необратимость, то есть краску невозможно смыть, что удобно во время нанесения нескольких слоев;
    • Возможность смывания краски с помощью специального растворителя;

    Медленное высыхание, что удобно для создания различных спецэффектов, например, размытости или разводов.

    Что касается недостатков, то тут наиболее ощутимыми минусами и побочными эффектами в работе с такими красками для аэрографии является медленное высыхание, за счет чего мастер не сможет выдувать краску в одну точку несколько раз. Консистенция этих красок значительно более густая по сравнению с нитрокрасками, так что мелкие детали и рисунки – это не прерогатива художественных материалов. Художественные краски для аэрографии на авто изредка не позволяют создавать особенные специальные эффекты из-за высокого уровня сцепки с поверхностью.

    Разновидности красок для аэрографа

    Сегодня в продаже представлено много красок, которые допустимо использовать для нанесения аэрографом. Каждая из разновидностей отличается определенными преимуществами и недостатками.

    Акриловые

    Это одна из самых популярных и востребованных разновидностей лакокрасочных составов. Для таких веществ характерна водная основа. Эти средства отличаются удобством нанесения. Их легко удается разводить для получения нужной консистенции. К тому же составы помогают получить эластичное и прочное покрытие.

    Описание и лучшие марки смываемых красок в баллончиках для авто, применение

    К преимуществам акриловых красок относят следующее:

    • обширная цветовая гамма – в продаже представлены нейтральные полупрозрачные тона или насыщенные оттенки;
    • высокий уровень укрывистости – благодаря этому нет необходимости многократно наносить покрытие;
    • хорошая адгезия – в комбинации с большим запасом времени на застывание помогает получать необычные эффекты;
    • отсутствие токсических свойств – это обусловлено водно-дисперсионной основой;
    • возможность применения на разных типах поверхностей.

    При этом материалы отличаются и некоторыми минусами:

    • необходимость применения качественных химических средств для смывания;
    • высокая стоимость.

    Уретановые краски

    Такие красители прекрасно подходят для рисования на автомобилях, лодках, мотоциклах. При этом их требуется разводить специальными растворителями, которые способны приносить вред здоровью.

    По многим характеристикам уретановые краски превосходят акриловые материалы. Они могут иметь 2 вида. Так, в продаже представлены одно- и двухкомпонентные красители. Первую разновидность стоит покрывать лаком.

    К преимуществам подобных материалов относят следующее:

    • высокая степень адгезии;
    • большое содержание пигментов – это положительно отражается на укрывистости и прочности слоя;
    • экономичный расход.

    При этом материалы отличаются и некоторыми минусами:

    • необходимость применения органических растворителей, которые считаются опасными для здоровья;
    • резкий запах;
    • высокая стоимость.

    Нитрокраска

    Это средство находится на втором месте по популярности. При этом научиться наносить рисунок при помощи красителей на основе нитроэмали несколько сложнее. Однако этот опыт бывает весьма полезен.

    В большинстве случаев этот вид красок применяют для раскрашивания автомобилей. Нитрокраска отличается такими преимуществами:

    • быстрое высыхание – это помогает значительно ускорить процесс выполнения работы;
    • возможность передать тонкие линии – остальные виды красок не помогают так же четко создавать рисунок;
    • полупрозрачная заливка – этот декоративный эффект появляется при выполнении некоторых манипуляций при помощи аэрографа и делает рисунок объемным.

    При этом нитрокраска имеет и ряд недостатков. К ним относят следующее:

    • недостаточно выраженные оттенки и полутона;
    • низкие параметры укрывистости;
    • сложности с получением четкого декоративного тона при использовании 2 тонов;
    • необходимость применения светлой подложки при появлении серых тонов.

    Стоит учитывать, что не все аэрографы годятся для применения нитрокраски. Потому важно покупать особую модель, которая отличается высокой стоимостью.

    Нитрокраска характеризуется высокой токсичностью. Это вещество рекомендуется использовать в специальном помещении. При распылении таких красителей в воздухе есть риск появления негативных последствий для здоровья.

    Захарова Ирина Юрьевна

    Профи по клинингу с 15-ти летним стажем. Наш лучший эксперт.

    Оптимальным вариантом для нанесения нитрокрасок на автомобиль считается специальный бокс для окрашивания.

    Такое помещение предусматривает прекрасную систему вентиляции и при этом не содержит пыли.

    Рейтинг красок для декоративной штукатурки и как наносить своими руками

    Работать с нитрокраской допустимо исключительно в специальной одежде. Обязательно стоит пользоваться респиратором, чтобы состав не попал в дыхательную систему.

    На основе эпоксидных смол

    Состав на базе эпоксидных смол наносят перед краской. При этом он имеет много преимуществ:

    • простота шлифовки;
    • стойкость к коррозии;
    • большая длительность эксплуатации;
    • внушительная толщина слоя.

    При этом для эпоксидной грунтовки характерны следующие минусы:

    • высокая степень токсичности;
    • необходимость применения защитных средств;
    • необходимость очищения металлической поверхности перед нанесением вещества.

    Акварель

    Эту разновидность красок тоже допустимо применять при использовании аэрографа. Акварель разрешается наносить исключительно на бумагу или некоторые разновидности декоративной штукатурки. Потому ее часто используют в интерьере.

    Такие красители подойдут людям, которые хотят получить художественные навыки или усовершенствовать их. К преимуществам материала относят следующее:

    • удобство смешивания;
    • простота смывания;
    • отсутствие вредных компонентов в составе;
    • удобство нанесения.

    К минусам материала относят следующее:

    • возможность нанесения на ограниченное количество покрытий;
    • потребность в некоторых художественных навыках.

    Сегодня акварельные краски продаются в сухом виде или в форме пасты на водной основе. Чтобы получить нужную текстуру, их требуется смешать с обычной водой.

    Адгезионные составы

    Чтобы улучшить сцепку между слоем краски и поверхности, применяют адгезионные составы. Главными преимуществами этого вида грунта считают:

    • короткий период высыхания;
    • возможность нанесения на металл и пластмассу;
    • обширная сфера применения.

    К минусам адгезионных средств относятся:

    • необходимость соблюдения инструкции по применению;
    • потребность в применении защитных средств.

    Алкидная краска

    Такие красители имеют широкое распространение в аэрографии. К их главным достоинствам относят следующее:

    • доступная цена, что имеет большое значение при ограниченном бюджете;
    • быстрая полимеризация – на полное высыхание краски уходит несколько суток;
    • стойкость к влаге;
    • отсутствие реакций с химическими элементами.

    При этом материалы отличаются и некоторыми минусами:

    • недолговечность;
    • подверженность влиянию механических факторов;
    • отсутствие устойчивости к ультрафиолету;
    • содержание опасных для людей компонентов.

    Виды и типы материалов

    Несмотря на то что многими любителями аэрографии используются краски на водной основе (к таким относят, например, акриловые), специалисты считают, что они не всегда подходят для нанесения рисунков. Помимо акриловых, сегодня часто используются такие виды красок:

    • уретановые;
    • полиэфирные;
    • на синтетической основе.

    Аэрография предполагает использование двух типов красок для окрашивания поверхностей авто:

    • базовые (basecoat). Характеризуются непрозрачностью, являются укрывистыми. Такие модели применяются для нанесения базового оттенка. Не изменяют свой цвет даже при многослойном нанесении;
    • художественные (candy). Они прозрачные, поэтому используются для художественных работ. Чем больше слоев материала вы нанесете, тем более насыщенным и темным станет оттенок.


    Нанесение художественной аэрографии на автомобиль
    При использовании помните, что акриловая или синтетическая краска изначально довольно густая, и ее требуется разводить до консистенции молока, чтобы обеспечить ее быстрое и правильное распыление. Если этого не сделать, вы рискуете забить веществом сопла аэрографа и затруднить себе работу. Модели, представленные в автомагазинах, могут отличаться стоимостью, стойкостью и другими параметрами.

    Помните, что работа с красящими веществами требует соблюдения мер безопасности. В помещении нужно обеспечить качественное функционирование вентиляционной системы, а также надеть респиратор.

    Как правило, сегодня для окрашивания авто при помощи аэрографа используют:

    • нитрокраски;
    • автомобильные эмали на водной основе;
    • художественные краски.

    Далее эти разновидности будут рассмотрены более подробно.

    Рейтинг лучших брендов красок для аэрографа

    Сегодня в продаже представлено много лакокрасочных материалов, которые допустимо использовать для аэрографии. К популярным брендам и продуктам относят следующее:

    • Материалы Wicked производителя Createx отличаются высокой ценой. Они подходят для профессионального применения. Благодаря высокой степени адгезии рисунок получается очень прочным. Яркие красители подходят для разных типов поверхностей.
    • Краска ExMix представляет собой полиуретановый краситель, который выпускается российской компанией. Материал отличается водной основой и доступной ценой. При этом для красок характерна ограниченная палитра.
    • Airbrush Sector – это популярный бренд, который предлагает краски для бюджетных аэрографов.
    • Pro-Color – это компания, которая предлагает широкий спектр бюджетных красителей. Для них характерен экономичный расход и высокое качество.
    • Policolor – это краски, которые выпускает итальянский бренд Maimeri. Для них характерна доступная цена, разнообразие цветов и густая текстура. Краситель требуется тщательно разбавлять, что облегчает его нанесение.

    Состав и характеристики адгезионного грунта, сфера применения и как наносить

    Принципы разведения красок

    Развести краску достаточно легко. При этом стоит использовать рекомендованный производителем состав. Благодаря этому удастся добиться максимального качества покрытия и предотвратить появление различных проблем.

    При этом дать универсальные рекомендации по разведению вещества сложно. При разбавлении материала стоит принимать во внимание не модель аэрографа, а давление воздуха, которое создается при выходе. Нормально разведенное вещество нуждается в давлении в 1,5-2,5 бара. Для тонких работ подойдут параметры 0,3-0,5 бара.

    Правильно разведенный краситель по консистенции напоминает молоко. Однако при этом важно учитывать, что такое правило касается лишь эмали и нитрокраски. Для акриловых веществ на водной основе оно не актуально.

    Стандартные автомобильные краски

    Наиболее стойкую аэрографию получается выполнить обычными автомобильными красками. Изображения можно наносить как на существующее лакокрасочное покрытие, так и при окраске кузова (до нанесения лака). Удалить такую аэрографию можно только вместе с лаком.

    Это наиболее стойкий к различным нагрузкам вид нанесения.

    Преимущество стандартных автомобильных красок для аэрографии заключается не только в их стойкости, но и в высокой точности цветопередачи. Компьютерный подбор красок позволяет получить практически всю палитру наносимого изображения, включая полутона и оттенки. Тем не менее многое будет зависеть от мастерства художника-аэрографа.

    Автомобильные краски обладают идеальной для аэрографии консистенцией. Ее можно регулировать добавлением или уменьшением количества растворителя. Поскольку все такие краски являются органорастворимыми, при их нанесении следует работать в угольном респираторе. Смывка для акриловой краски с пластика?

    Простой респиратор может защитить только от частичек самой краски, но он бесполезен для абсорбции токсической составляющей летучего растворителя.

    Виды и рейтинг красок для аэрографа, как развести своими руками и наносить

    Особенности и сфера применения

    Чаще всего аэрография применяется в автомобильной промышленности. Однако сегодня изображения таким инструментом наносят не только на авто. Они часто встречаются на стенах или мебели. Иногда рисунками в этой технике украшают компьютерную технику или телефоны.

    Если у человека имеются художественные таланты, наносить изображение можно своими руками. Однако при этом важно правильно подобрать материалы. Чтобы рисунок получится стойким и качественным, потребуются специальные краски и грунт.

    Красители, которые применяют для работы с аэрографом, делят на несколько больших категорий:

    • акриловые вещества, которые растворяются в воде;
    • базовые уретановые составы;
    • многокомпонентные вещества.

    Все эти средства отличаются по методам нанесения. Акриловые вещества с водной основой допустимо наносить в 1 или 2 этапа – все зависит от нужных результатов.

    Уретановые красители обычно требуется лакировать. Многокомпонентные вещества всегда наносят в 3 слоя.

    Выбор материала

    На начальных этапах подбираются инструменты, аксессуары и краски, с какими будут работать мастера. Они должны быть совместимы с аэрографом, обладать мелкодисперсным составом, жидкой консистенцией, чтобы не забивать сопло пистолета. Желательно выбирать безопасные эмали без токсичных компонентов. Не менее важен производитель, срок годности.

    Плюсы и минусы

    К преимуществам применения красок для аэрографии относят следующее:

    • уникальный дизайн;
    • возможность сделать объект узнаваемым;
    • простота восстановления поврежденного участка;
    • разнообразие рисунков;
    • возможность скрыть дефекты на поверхности объекта;
    • высокая скорость высыхания;
    • стойкий эффект.

    При этом применение красителей для аэрографии имеет и ряд минусов:

    • высокая стоимость;
    • необходимость в аккуратном очищении окрашенного объекта;
    • потребность в использовании защитных средств.

    Нитрокраска

    Нит­ро­крас­ка содер­жит пиг­мен­ты доста­точ­но мел­ко­го помо­ла для того, что­бы нор­маль­но исполь­зо­вать­ся с аэро­гра­фом. Ей мож­но нор­маль­но рисо­вать, в том чис­ле очень тон­кие линии. Она быст­ро высы­ха­ет. Из-за это­го может засты­вать на кон­чи­ке иглы и заби­вать сопло. Эта крас­ка име­ет свои осо­бен­но­сти. Нит­ро­крас­ка явля­ет­ся сла­бо­укры­ви­стой. Име­ет огра­ни­чен­ное коли­че­ство цве­тов. При этом цве­та полу­ча­ют­ся недо­ста­точ­но яркие. Име­ют повы­шен­ную ток­сич­ность.

    Раз­бав­ля­ют­ся нит­ро­крас­ки рас­тво­ри­те­ля­ми 646 и 650. Рису­нок, нари­со­ван­ный эти­ми крас­ка­ми необ­хо­ди­мо обя­за­тель­но покры­вать лаком, ина­че цве­та потуск­не­ют.

    Аэро­граф дол­жен быть сов­ме­стим с нит­ро­крас­кой, так как она может раз­ру­ша­ю­ще дей­ство­вать на уплот­ни­те­ли аэро­гра­фа.

    Разновидности красок для аэрографа

    Сегодня в продаже представлено много красок, которые допустимо использовать для нанесения аэрографом. Каждая из разновидностей отличается определенными преимуществами и недостатками.

    Акриловые

    Это одна из самых популярных и востребованных разновидностей лакокрасочных составов. Для таких веществ характерна водная основа. Эти средства отличаются удобством нанесения. Их легко удается разводить для получения нужной консистенции. К тому же составы помогают получить эластичное и прочное покрытие.

    Топ-7 разновидностей красок для ткани и как их наносить в домашних условиях

    К преимуществам акриловых красок относят следующее:

    • обширная цветовая гамма – в продаже представлены нейтральные полупрозрачные тона или насыщенные оттенки;
    • высокий уровень укрывистости – благодаря этому нет необходимости многократно наносить покрытие;
    • хорошая адгезия – в комбинации с большим запасом времени на застывание помогает получать необычные эффекты;
    • отсутствие токсических свойств – это обусловлено водно-дисперсионной основой;
    • возможность применения на разных типах поверхностей.

    При этом материалы отличаются и некоторыми минусами:

    • необходимость применения качественных химических средств для смывания;
    • высокая стоимость.

    Уретановые краски

    Такие красители прекрасно подходят для рисования на автомобилях, лодках, мотоциклах. При этом их требуется разводить специальными растворителями, которые способны приносить вред здоровью.

    По многим характеристикам уретановые краски превосходят акриловые материалы. Они могут иметь 2 вида. Так, в продаже представлены одно- и двухкомпонентные красители. Первую разновидность стоит покрывать лаком.

    К преимуществам подобных материалов относят следующее:

    • высокая степень адгезии;
    • большое содержание пигментов – это положительно отражается на укрывистости и прочности слоя;
    • экономичный расход.

    При этом материалы отличаются и некоторыми минусами:

    • необходимость применения органических растворителей, которые считаются опасными для здоровья;
    • резкий запах;
    • высокая стоимость.

    Нитрокраска

    Это средство находится на втором месте по популярности. При этом научиться наносить рисунок при помощи красителей на основе нитроэмали несколько сложнее. Однако этот опыт бывает весьма полезен.

    В большинстве случаев этот вид красок применяют для раскрашивания автомобилей. Нитрокраска отличается такими преимуществами:

    • быстрое высыхание – это помогает значительно ускорить процесс выполнения работы;
    • возможность передать тонкие линии – остальные виды красок не помогают так же четко создавать рисунок;
    • полупрозрачная заливка – этот декоративный эффект появляется при выполнении некоторых манипуляций при помощи аэрографа и делает рисунок объемным.

    При этом нитрокраска имеет и ряд недостатков. К ним относят следующее:

    • недостаточно выраженные оттенки и полутона;
    • низкие параметры укрывистости;
    • сложности с получением четкого декоративного тона при использовании 2 тонов;
    • необходимость применения светлой подложки при появлении серых тонов.

    Стоит учитывать, что не все аэрографы годятся для применения нитрокраски. Потому важно покупать особую модель, которая отличается высокой стоимостью.

    Нитрокраска характеризуется высокой токсичностью. Это вещество рекомендуется использовать в специальном помещении. При распылении таких красителей в воздухе есть риск появления негативных последствий для здоровья.

    Захарова Ирина Юрьевна

    Профи по клинингу с 15-ти летним стажем. Наш лучший эксперт.

    Оптимальным вариантом для нанесения нитрокрасок на автомобиль считается специальный бокс для окрашивания.

    Такое помещение предусматривает прекрасную систему вентиляции и при этом не содержит пыли.

    Виды грунтовок для гипсокартона и как сделать своими руками, их применение

    Работать с нитрокраской допустимо исключительно в специальной одежде. Обязательно стоит пользоваться респиратором, чтобы состав не попал в дыхательную систему.

    На основе эпоксидных смол

    Состав на базе эпоксидных смол наносят перед краской. При этом он имеет много преимуществ:

    • простота шлифовки;
    • стойкость к коррозии;
    • большая длительность эксплуатации;
    • внушительная толщина слоя.

    При этом для эпоксидной грунтовки характерны следующие минусы:

    • высокая степень токсичности;
    • необходимость применения защитных средств;
    • необходимость очищения металлической поверхности перед нанесением вещества.

    Акварель

    Эту разновидность красок тоже допустимо применять при использовании аэрографа. Акварель разрешается наносить исключительно на бумагу или некоторые разновидности декоративной штукатурки. Потому ее часто используют в интерьере.

    Такие красители подойдут людям, которые хотят получить художественные навыки или усовершенствовать их. К преимуществам материала относят следующее:

    • удобство смешивания;
    • простота смывания;
    • отсутствие вредных компонентов в составе;
    • удобство нанесения.

    К минусам материала относят следующее:

    • возможность нанесения на ограниченное количество покрытий;
    • потребность в некоторых художественных навыках.

    Сегодня акварельные краски продаются в сухом виде или в форме пасты на водной основе. Чтобы получить нужную текстуру, их требуется смешать с обычной водой.

    Адгезионные составы

    Чтобы улучшить сцепку между слоем краски и поверхности, применяют адгезионные составы. Главными преимуществами этого вида грунта считают:

    • короткий период высыхания;
    • возможность нанесения на металл и пластмассу;
    • обширная сфера применения.

    К минусам адгезионных средств относятся:

    • необходимость соблюдения инструкции по применению;
    • потребность в применении защитных средств.

    Алкидная краска

    Такие красители имеют широкое распространение в аэрографии. К их главным достоинствам относят следующее:

    • доступная цена, что имеет большое значение при ограниченном бюджете;
    • быстрая полимеризация – на полное высыхание краски уходит несколько суток;
    • стойкость к влаге;
    • отсутствие реакций с химическими элементами.

    При этом материалы отличаются и некоторыми минусами:

    • недолговечность;
    • подверженность влиянию механических факторов;
    • отсутствие устойчивости к ультрафиолету;
    • содержание опасных для людей компонентов.

    Аэрография

    При выполнении художественных, дизайнерских, архитектурных работ, росписей автомобилей, тканей, фарфора и т.д. встает вопрос о выборе инструмента для качественного нанесения жидких красок, красителей, лаков. Наиболее совершенным, а часто и просто незаменимым инструментом для такого рода работ является аэрограф

    – миниатюрный распылитель. При умелом обращение у исполнителя появляется возможность выполнить тончайшие тональные и цветные переходы, наносить высококачественные лаковые покрытия, создавать необычные красочные эффекты и многое другое.

    Рейтинг лучших брендов красок для аэрографа

    Сегодня в продаже представлено много лакокрасочных материалов, которые допустимо использовать для аэрографии. К популярным брендам и продуктам относят следующее:

    • Материалы Wicked производителя Createx отличаются высокой ценой. Они подходят для профессионального применения. Благодаря высокой степени адгезии рисунок получается очень прочным. Яркие красители подходят для разных типов поверхностей.
    • Краска ExMix представляет собой полиуретановый краситель, который выпускается российской компанией. Материал отличается водной основой и доступной ценой. При этом для красок характерна ограниченная палитра.
    • Airbrush Sector – это популярный бренд, который предлагает краски для бюджетных аэрографов.
    • Pro-Color – это компания, которая предлагает широкий спектр бюджетных красителей. Для них характерен экономичный расход и высокое качество.
    • Policolor – это краски, которые выпускает итальянский бренд Maimeri. Для них характерна доступная цена, разнообразие цветов и густая текстура. Краситель требуется тщательно разбавлять, что облегчает его нанесение.

    Разновидности алкидных грунтовок и рейтинг лучших марок, как применять

    Советы и хитрости при росписи тканей, моделей, автомобилей

    Разумеется, как и в любом виде искусства, при росписи ткани есть свои особенности. Впрочем, свои секреты есть и у мастеров аэрографии по металлу, а также при покраске моделей.

    1. После нанесения аэрографического рисунка на ткань следует сделать финальное проглаживание. Термическое воздействие поможет ткани еще лучше впитать краску. Но делать это лучше через бумагу из пергамента при определенной температуре (30 градусов). После такой обработки рисунок будет долго держаться на поверхности.
    2. При покраске миниатюрной модели нельзя долго распылять краску на одном месте, рука должна постоянно находиться в движении. Подача воздуха должна быть тщательно отрегулирована. Нанесение следующего пигментного слоя возможно только после полного высыхания предыдущего.
    3. Важно осуществлять подачу краски перпендикулярно. Если поверхность выкраса горизонтальная, то угол подачи материала должен соответствовать 45 градусам.

    Важно соблюдать дистанцию между объектом покраса и аэрографом. Чем ближе прибор к обрабатываемой поверхности, тем толще линии, а цвет получается более насыщенным.

  • Подтеки лучше всего устранять после того, как они подсохнут. Если попытаться подловить стекающую каплю сухой тряпкой, может остаться развод. Корректировать последствия подхватывания капли сложнее, чем снять высохшую каплю наждачкой-нулевкой.
  • Важно держать под рукой несколько емкостей, в каждую из которых можно добавить цвет. Это позволит существенно сэкономить время на замене баллончиков. К тому же, очищать такие емкости очень просто.
  • Лакировать поверхность лучше, дождавшись полного высыхания краски. Если технология нанесения лака будет не соблюдена, его основа ляжет неравномерно.
  • Иногда при работе с мелкими деталями моделей можно использовать не только наждачную бумагу, но и абразив, применяемый для полировки серебра и других металлов.

    Секреты покраски аэрографом позволяют постоянно совершенствовать свои навыки. Правда, главная хитрость, о котором постоянно говорят все без исключения специалисты — это опыт. Необходимо постоянно тренировать и оттачивать свои навыки. Понимание процесса работы с аэрографом и особенностей его эксплуатации придет со временем.

    Принципы разведения красок

    Развести краску достаточно легко. При этом стоит использовать рекомендованный производителем состав. Благодаря этому удастся добиться максимального качества покрытия и предотвратить появление различных проблем.

    При этом дать универсальные рекомендации по разведению вещества сложно. При разбавлении материала стоит принимать во внимание не модель аэрографа, а давление воздуха, которое создается при выходе. Нормально разведенное вещество нуждается в давлении в 1,5-2,5 бара. Для тонких работ подойдут параметры 0,3-0,5 бара.

    Правильно разведенный краситель по консистенции напоминает молоко. Однако при этом важно учитывать, что такое правило касается лишь эмали и нитрокраски. Для акриловых веществ на водной основе оно не актуально.

    Сообщества › Клуб Моделистов › Блог › Техника моделирования. Часть 1. Покраска акриловыми красками.

    Приветствую всех. Представляю вашему вниманию небольшую рубрику «Техника моделирования», посвященную масштабным моделям.

    В первой части хочу рассказать о технике покраски акриловыми красками. Я использую акриловые краски для моделей фирмы Tamiya.

    Пример палитры этих красок:

    Обозначение XF означает матовую краску (X-глянец).

    Данные краски изначально готовы к использованию для покраски кистью. Я использую аэрограф JAS с диаметром сопла 0,2 мм. Для покраски аэрографом данная краска разбавляется в соотношении примерно 1 к 1. Однако точные пропорции каждый выбирает исключительно опытным путем.

    Так же для финального слоя используется лак этого же производителя (X-86 и XF-86, глянцевый/матовый).

    В качестве растворителя для акриловых красок хорошо подходит чистый спирт. Производитель рекомендует применять родной растворитель Tamiya X-20A, что на мой взгляд довольно дорого.

    Я использую универсальный очиститель изопропанол (изопропиловый спирт). Им же и промываю аэрограф после работы. Замешивать краску можно как и в мерной рюмочке, так и не посредственно в емкости самого аэрографа. Я использую второй вариант.

    Смесь наносится на поверхность равномерно, ни в коем случае не задерживаясь на одной точке. Факел распыла регулируется расстоянием до поверхности и, при необходимости, давлением воздуха.

    Виды и рейтинг красок для аэрографа, как развести своими руками и наносить

    Особенности и сфера применения

    Чаще всего аэрография применяется в автомобильной промышленности. Однако сегодня изображения таким инструментом наносят не только на авто. Они часто встречаются на стенах или мебели. Иногда рисунками в этой технике украшают компьютерную технику или телефоны.

    Если у человека имеются художественные таланты, наносить изображение можно своими руками. Однако при этом важно правильно подобрать материалы. Чтобы рисунок получится стойким и качественным, потребуются специальные краски и грунт.

    Красители, которые применяют для работы с аэрографом, делят на несколько больших категорий:

    • акриловые вещества, которые растворяются в воде;
    • базовые уретановые составы;
    • многокомпонентные вещества.

    Все эти средства отличаются по методам нанесения. Акриловые вещества с водной основой допустимо наносить в 1 или 2 этапа – все зависит от нужных результатов.

    Уретановые красители обычно требуется лакировать. Многокомпонентные вещества всегда наносят в 3 слоя.


    Разновидности грунта

    Металл и пластик кузова автомобиля перед окрашиванием обрабатываются. Качество аэрографии зависит не только от красок, но и грунта – базового покрытия, выравнивающего поверхность. Прочность, эластичность покрытия, насыщенность изображения определяются именно им.

    Грунтовка должна обладать рядом характеристик:

    • Высокая адгезия.
    • Хорошая укрывистость.
    • Отталкивающие свойства.
    • Шелковистая текстура, гладкая поверхность.

    Аэрографы работают с тремя основными типами грунтов:

    Адгезионный

    Грунт, связывающий поверхность кузова со слоем краски. Быстро высыхает, обладает хорошей адгезией к металлу, пластику.

    Эпоксидный

    Токсичная грунтовка, работа с которой ведётся в хорошо проветриваемых помещениях. Обладает следующими характеристиками:

    • толстый слой нанесения;
    • длительный срок эксплуатации;
    • лёгкая шлифовка;
    • устойчивость к коррозии.

    Металл кузова перед нанесением эпоксидки обрабатывается, иначе грунтовка не ляжет ровно. Для этого используют кислотные составы с эффектом протравливания.

    Наполнители

    Двухкомпонентные грунты, представляющие собой смесь уретана с базовым акрилом. Их наносят на эпоксидку либо на очищенную поверхность. Использовать наполнитель со средствами на кислотной основе нельзя.

    Плюсы и минусы

    К преимуществам применения красок для аэрографии относят следующее:

    • уникальный дизайн;
    • возможность сделать объект узнаваемым;
    • простота восстановления поврежденного участка;
    • разнообразие рисунков;
    • возможность скрыть дефекты на поверхности объекта;
    • высокая скорость высыхания;
    • стойкий эффект.

    При этом применение красителей для аэрографии имеет и ряд минусов:

    • высокая стоимость;
    • необходимость в аккуратном очищении окрашенного объекта;
    • потребность в использовании защитных средств.

    Разновидности красок для аэрографа

    Сегодня в продаже представлено много красок, которые допустимо использовать для нанесения аэрографом. Каждая из разновидностей отличается определенными преимуществами и недостатками.

    Акриловые

    Это одна из самых популярных и востребованных разновидностей лакокрасочных составов. Для таких веществ характерна водная основа. Эти средства отличаются удобством нанесения. Их легко удается разводить для получения нужной консистенции. К тому же составы помогают получить эластичное и прочное покрытие.

    Лучшие марки красок для путей эвакуации и отличия КМ1 от КМ0, как выбрать

    К преимуществам акриловых красок относят следующее:

    • обширная цветовая гамма – в продаже представлены нейтральные полупрозрачные тона или насыщенные оттенки;
    • высокий уровень укрывистости – благодаря этому нет необходимости многократно наносить покрытие;
    • хорошая адгезия – в комбинации с большим запасом времени на застывание помогает получать необычные эффекты;
    • отсутствие токсических свойств – это обусловлено водно-дисперсионной основой;
    • возможность применения на разных типах поверхностей.

    При этом материалы отличаются и некоторыми минусами:

    • необходимость применения качественных химических средств для смывания;
    • высокая стоимость.

    Уретановые краски

    Такие красители прекрасно подходят для рисования на автомобилях, лодках, мотоциклах. При этом их требуется разводить специальными растворителями, которые способны приносить вред здоровью.

    По многим характеристикам уретановые краски превосходят акриловые материалы. Они могут иметь 2 вида. Так, в продаже представлены одно- и двухкомпонентные красители. Первую разновидность стоит покрывать лаком.

    К преимуществам подобных материалов относят следующее:

    • высокая степень адгезии;
    • большое содержание пигментов – это положительно отражается на укрывистости и прочности слоя;
    • экономичный расход.

    При этом материалы отличаются и некоторыми минусами:

    • необходимость применения органических растворителей, которые считаются опасными для здоровья;
    • резкий запах;
    • высокая стоимость.

    Нитрокраска

    Это средство находится на втором месте по популярности. При этом научиться наносить рисунок при помощи красителей на основе нитроэмали несколько сложнее. Однако этот опыт бывает весьма полезен.

    В большинстве случаев этот вид красок применяют для раскрашивания автомобилей. Нитрокраска отличается такими преимуществами:

    • быстрое высыхание – это помогает значительно ускорить процесс выполнения работы;
    • возможность передать тонкие линии – остальные виды красок не помогают так же четко создавать рисунок;
    • полупрозрачная заливка – этот декоративный эффект появляется при выполнении некоторых манипуляций при помощи аэрографа и делает рисунок объемным.

    При этом нитрокраска имеет и ряд недостатков. К ним относят следующее:

    • недостаточно выраженные оттенки и полутона;
    • низкие параметры укрывистости;
    • сложности с получением четкого декоративного тона при использовании 2 тонов;
    • необходимость применения светлой подложки при появлении серых тонов.

    Стоит учитывать, что не все аэрографы годятся для применения нитрокраски. Потому важно покупать особую модель, которая отличается высокой стоимостью.

    Нитрокраска характеризуется высокой токсичностью. Это вещество рекомендуется использовать в специальном помещении. При распылении таких красителей в воздухе есть риск появления негативных последствий для здоровья.

    Захарова Ирина Юрьевна

    Профи по клинингу с 15-ти летним стажем. Наш лучший эксперт.

    Оптимальным вариантом для нанесения нитрокрасок на автомобиль считается специальный бокс для окрашивания.

    Такое помещение предусматривает прекрасную систему вентиляции и при этом не содержит пыли.

    Описание абсолютно черной краски и как называется самый темный цвет в мире

    Работать с нитрокраской допустимо исключительно в специальной одежде. Обязательно стоит пользоваться респиратором, чтобы состав не попал в дыхательную систему.

    На основе эпоксидных смол

    Состав на базе эпоксидных смол наносят перед краской. При этом он имеет много преимуществ:

    • простота шлифовки;
    • стойкость к коррозии;
    • большая длительность эксплуатации;
    • внушительная толщина слоя.

    При этом для эпоксидной грунтовки характерны следующие минусы:

    • высокая степень токсичности;
    • необходимость применения защитных средств;
    • необходимость очищения металлической поверхности перед нанесением вещества.

    Акварель

    Эту разновидность красок тоже допустимо применять при использовании аэрографа. Акварель разрешается наносить исключительно на бумагу или некоторые разновидности декоративной штукатурки. Потому ее часто используют в интерьере.

    Такие красители подойдут людям, которые хотят получить художественные навыки или усовершенствовать их. К преимуществам материала относят следующее:

    • удобство смешивания;
    • простота смывания;
    • отсутствие вредных компонентов в составе;
    • удобство нанесения.

    К минусам материала относят следующее:

    • возможность нанесения на ограниченное количество покрытий;
    • потребность в некоторых художественных навыках.

    Сегодня акварельные краски продаются в сухом виде или в форме пасты на водной основе. Чтобы получить нужную текстуру, их требуется смешать с обычной водой.

    Адгезионные составы

    Чтобы улучшить сцепку между слоем краски и поверхности, применяют адгезионные составы. Главными преимуществами этого вида грунта считают:

    • короткий период высыхания;
    • возможность нанесения на металл и пластмассу;
    • обширная сфера применения.

    К минусам адгезионных средств относятся:

    • необходимость соблюдения инструкции по применению;
    • потребность в применении защитных средств.

    Алкидная краска

    Такие красители имеют широкое распространение в аэрографии. К их главным достоинствам относят следующее:

    • доступная цена, что имеет большое значение при ограниченном бюджете;
    • быстрая полимеризация – на полное высыхание краски уходит несколько суток;
    • стойкость к влаге;
    • отсутствие реакций с химическими элементами.

    При этом материалы отличаются и некоторыми минусами:

    • недолговечность;
    • подверженность влиянию механических факторов;
    • отсутствие устойчивости к ультрафиолету;
    • содержание опасных для людей компонентов.

    ВИДЫ АЭРОГРАФОВ

    Каждый художник, решивший заняться аэрографией, должен хорошо изучить принципы работы и устройство своего инструмента – ведь аэрограф требует тщательного ухода. И главное в уходе за аэрографом – постоянные промывки – при смене краски, в конце работы, даже если вы просто решили передохнуть – аэрограф надо промыть, иначе высохшие кусочки краски засорят его.

    В целом аэрографы делятся на два типа: одинарного и двойного действия.

    Одинарного действия –

    это самый простой и доступный вид аэрографов. Когда педаль (контроль подачи воздуха) нажата, краситель распыляется с постоянными характеристиками. Изменить эти характеристики просто: нужно прерваться и слегка повернуть вентиль подачи краски. Аэрографы одинарного действия полезны для хобби, ремесла, нанесения краски через трафарет, настенной живописи. Акриловые краски, керамические и автоэмали обычно распыляются при помощи аэрографов одинарного действия.

    Двойного действия –

    то есть одновременно можно контролировать подачу воздуха и краски. Если педаль аэрографа двойного действия медленно подвинуть назад, то количество распыляемой краски плавно возрастет. Таким образом, вы сможете контролировать толщину линий и насыщенность цвета во время нанесения краски.

    Более подробная информация по классификации и выбору в статье РУКОВОДСТВО ПО ВЫБОРУ АЭРОГРАФА.

    Сейчас в нашем магазине Передвижник представлены производители аэрографической техники:

    Каким бы простым ни был аэрограф, он требует внимания и заботы с вашей стороны. Помните, что это сложное техническое устройство, совокупность механических частей и точных механизмов. В идеале аэрографом должен пользоваться один человек, ответственный за его исправность и обслуживание. Здесь приведены основные правила использования и обслуживания оборудования, порядок действий по сохранению и поддержанию его в хорошем рабочем состоянии.

    Рейтинг лучших брендов красок для аэрографа

    Сегодня в продаже представлено много лакокрасочных материалов, которые допустимо использовать для аэрографии. К популярным брендам и продуктам относят следующее:

    • Материалы Wicked производителя Createx отличаются высокой ценой. Они подходят для профессионального применения. Благодаря высокой степени адгезии рисунок получается очень прочным. Яркие красители подходят для разных типов поверхностей.
    • Краска ExMix представляет собой полиуретановый краситель, который выпускается российской компанией. Материал отличается водной основой и доступной ценой. При этом для красок характерна ограниченная палитра.
    • Airbrush Sector – это популярный бренд, который предлагает краски для бюджетных аэрографов.
    • Pro-Color – это компания, которая предлагает широкий спектр бюджетных красителей. Для них характерен экономичный расход и высокое качество.
    • Policolor – это краски, которые выпускает итальянский бренд Maimeri. Для них характерна доступная цена, разнообразие цветов и густая текстура. Краситель требуется тщательно разбавлять, что облегчает его нанесение.

    Виды грунтовок для алюминия и топ-4 бренда, правила применения и ошибки

    Принципы разведения красок

    Развести краску достаточно легко. При этом стоит использовать рекомендованный производителем состав. Благодаря этому удастся добиться максимального качества покрытия и предотвратить появление различных проблем.

    При этом дать универсальные рекомендации по разведению вещества сложно. При разбавлении материала стоит принимать во внимание не модель аэрографа, а давление воздуха, которое создается при выходе. Нормально разведенное вещество нуждается в давлении в 1,5-2,5 бара. Для тонких работ подойдут параметры 0,3-0,5 бара.

    Правильно разведенный краситель по консистенции напоминает молоко. Однако при этом важно учитывать, что такое правило касается лишь эмали и нитрокраски. Для акриловых веществ на водной основе оно не актуально.

    Акрил, уретан, масло: чем рисовать

    Краски для аэрографии, используемые на авто, делятся на несколько видов:

    • акриловые водорастворимые;
    • уретановые базовые;
    • мультиэтапные многокомпонентные.

    Эмали входят в две крупные группы:

    1. Базовые. Укрывистые, непрозрачные. Сохраняют цвет при многослойном нанесении, используются для прорисовки фона, базовых оттенков.
    2. Художественные. Прозрачные, насыщенность цвета зависит от количества слоёв краски.

    Акриловые

    Краски на водной основе чаще остальных используются в аэрографии. Для них характерны следующие особенности:

    • цветовая палитра;
    • хорошая укрывистость, не нужно наносить несколько слоёв;
    • отличная адгезия;
    • безопасность благодаря водно-дисперсионной основе;
    • использование на любых типах поверхности.

    Акриловые краски для аэрогрофа легко разбавляются чистой водой, что важно в работе. Высыхая, они образуют прочное, эластичное покрытие. Смыть его можно специальными растворителями, что высоко ценится художниками, создающими необычные эффекты.

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: